為配合新車EMU3000型城際列車、EMU900型電聯車陸續投入營運,並提升服務品質,台鐵今(3/3)晚間宣布,調整目前車班共386列次,整體自強號運能提升8.7%,3月6日起可從官網或手機App查詢,4月26日起進行列車時刻調整。
西部幹線部分,將自強號運能提升7.6%,增開EMU3000型自強號143次、110次,台北=高雄行駛時間3小時57分,行駛區間週一~週六為七堵到潮州,週日經北迴延長行駛至花蓮;增開普悠瑪列車131次、132次,台北=高雄行駛時間3小時40分;131次行駛區間為南港到潮州、132次為枋寮到南港。
原行駛南半環之377次(台中-台東)、378次(台東-台中)將延長行駛區間為七堵經南迴至台東,並更改車次為161次、168次。
東線及南迴線部分,EMU3000型及900型電聯車投入東部地區替駛PP推拉式及DMU柴聯自強號,盼提升運能9.8%,原DMU柴聯自強號407(台東-樹林)、242次(樹林-花蓮)由EMU3000型自強號替駛,其中242次延長行駛至台東並更改車次為442次。
台鐵說明,原PP推拉式自強號編組之443次(新左營-樹林)、484次(彰化-台東)及南迴線302次(台東-新左營)、305次(新左營-台東)、310次(台東-新左營)改為普悠瑪列車行駛。
另外,台鐵還說,原莒光號702次(台東-新左營)、707次(新左營-台東)改為EMU3000型行駛;原莒光號704次(台東-新左營)、713次(新左營-台東)及DMU柴聯自強號235次(花蓮-樹林)、224次(樹林-花蓮) 改為EMU900型區間快車行駛。
為增加夜間軌道設施養護時間及提升PP推拉式自強號妥善率,台鐵投入EMU3000型特仕車替駛原PP車型,並參考台灣高鐵作法,試辦自由座,替駛車次為:117次(基隆-潮州)、146次(潮州-七堵)、191次(七堵-潮州,改點後更名為133次)、192次(潮州-七堵,改點後更名為120次)、145次(七堵-潮州)、108次(潮州-七堵)。
自由座部分,台鐵說明,EMU3000型特仕車將指定6節自由座車廂(第4車到第9車),並以總量管制方式發售自由座乘車票避免擁擠,非當次車旅客、持電子票證及定期票旅客均不得搭乘,以維服務品質。
台鐵表示,自由座票價以乘車區間自強號票價95折計算,開放於乘車前4日於官網、車站窗口及多功能自售機預購。但僅限窗口及多功能自售機取票,不開放手機QR行動票證或超商及郵局取票。