2024-10-15 13:27
經濟部長郭智輝今(15)日表示,為協助高碳排的傳統產業獲得國際競爭力,也降低碳費成本壓力,將推「乾坤大挪移」計劃,把面臨碳費挑戰的企業移到海外「有競爭力的國家」;透過「以大帶小」方式落實,也符合他提出「境外關內」的政策。
2024-10-09 17:42
台灣碳費價格終於塵埃落定,正式將進入「排碳有價」時代。但是,一套費率制度卻有「兩種解讀」,產業界認為比鄰近日、韓高,不利國內產業國際競爭,環團則認為費率折價後比茶葉蛋還低,將寵壞排碳巨嬰,淨零難達成。究竟,延宕已久的我國碳費是否真的比鄰國高?「減碳成果」是否能達成?
2024-10-07 15:58
環境部今(10/7)召開第6次碳費費率審議會拍板正式費率,一般費率起徵價每公噸300元,優惠費率A、B方案分別為50元和100元。對此,工總發布三點聲明,一是建議費率偏高,不利於產業低碳轉型;二是全盤評估對個別產業的承受能力及通膨影響;三是碳費規劃並未與台版CBAM同步,應儘速實施。
2024-10-07 13:38
碳費即將在明年1/1上路,環境部今(10/7)召開第6次碳費費率審議會,費率有望在今日正式拍板。環境部長彭啟明今前往立院衛環委員會會前受訪時說,所有國家的碳訂價都是「先低後高」,環境部會尊重審議委員會討論結果,目前任務就是推動碳費穩健上路。
2024-10-06 09:12
環境部於8月底正式公告碳費相關的3項子法,起徵費率將在10月7日的最後一場費率審議會拍板,全國工業總會昨發布新聞稿表示,目前碳費規劃並沒有與台版CBAM同步,已經造成產業不公平競爭,研訂我國碳費費率時,應參考主要貿易競爭國的實際碳價負擔,韓國產業結構與我國相近,建議對標韓國,確保產業在保持國際競爭力下,持續推動淨零轉型。
2024-09-20 10:42
全國工業總會於今(9/20)日發表2024年工總白皮書,理事長潘俊榮表示,目前國內產業發展面臨4大難題,產業M型化趨勢明顯、五缺出現新挑戰、地緣政治對經濟活動限制增加、產業淨零轉型;因此,工總提出7重塑關鍵,包括重構產業生態、強化基礎建設韌性、建設台灣為國際供應鏈新核心、打好產業AI化基礎、檢視移民及人才制度,以及制訂產業競爭力的碳費制度。
2024-09-13 21:36
環境部今(13)日表示,有關產業界擔憂,我國碳費徵收制度未來如何與歐盟碳邊境調整機制(CBAM)接軌一節,環境部重申,依歐盟碳邊境調整機制在2023年5月17日公布之正式文本,我國的「碳費」實屬於歐盟CBAM定義的有效碳價形式之一,確定可予以抵扣。
2024-09-13 21:24
安永會計師事務所今(13)日舉辦國際租稅研討會,分享綠色稅制等議題。國際財政協會(IFA)中華民國總會理事長暨財政部政次李慶華表示,未來將持續關注國際綠色稅制的後續發展,及我國淨零排放的政策,滾動檢討稅制因應措施。
2024-08-21 14:49
台灣企業在面對 ESG相關議題壓力重重,今年美國清潔競爭法案(CCA)箭在弦上外,明年台灣將啟動碳費徵收,歐盟碳邊境調整機制(CBAM)預計2026 年上路。碳有價時代已勢不可擋!工業通訊及網路設備領導商四零四科技(Moxa)與生態系夥伴奕馬資訊和中冠資訊鼎力合作,在這波雙軸轉型的趨勢中讓產業加速邁入綠色轉型,跨越碳盤查的門檻,提供解憂方案和備戰策略。
2024-07-09 10:16
KPMG全球日前出版《Top risks forecast 》分析2024年後影響企業主成長的風險,報告顯示地緣政治、貿易政策及人工智慧治理視為未來三項可能影響企業營運的關鍵風險。而地緣政治緊張局勢和不確定性正拖累全球經濟成長,並可能引發進一步的供應鏈衝擊,助長通膨持續,為企業營運投下未知警訊。
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