2024-12-29 21:54
行政院長卓榮泰昨天(12/28)宣布,高鐵南延屏東確定改採「高雄案」。外界認為卓榮泰等於推翻今年1月,前行政院長蘇貞昌拍板的「左營案」,也讓藍營痛批綠營派系鬥爭。對此,前行政院發言人丁怡銘今天(12/29)表示,路線評估團隊,無論蘇內閣或卓內閣時代都是同一群人,都一樣尊重他們的專業,沒有什麼派系問題。
2024-12-29 20:28
行政院長卓榮泰昨天(12/28)正式宣布,高鐵南延屏東路線確定改採進入台鐵高雄車站的「高雄方案」,引發爭議。對此,國民黨立委李彥秀今天則批評,民進黨朝令夕改的決策品質讓人瞠目結舌,同時恐怕會引發民進黨內「茶壺裡的風暴」。
2024-12-28 17:04
高鐵南延屏東路線確定由原先「左營案」改為「高雄案」。鐵道局將重做綜合規畫與環評,估計要3到4年時間。台灣軌道工程學會認同「高雄案」可帶動高雄市區發展。
2024-11-19 11:29
高鐵南延案採左營案或高雄案年底將定案,據鐵道局內部資料顯示,高雄方案,將在高雄車站兩側明挖覆蓋2.8公里,引發民代不滿,並質疑說明會場次不透明,且未充分徵詢地方意見;高雄市長陳其邁今(11/19)表示,市府最在意是「挖了又挖,對民眾的影響」,喊話中央要挑出最好的解決方案。
2024-10-22 12:02
高鐵南北延伸規劃中,雖南港延伸至宜蘭尚未有重大進度,但南延屏東路線已確定年底前將出爐,屆時是否從左營站沿線進入高雄市區成關注焦點。民進黨立委黃捷今(10/22)質詢時問及相關規劃,交通部長陳世凱表示「不了解」,一旁的行政院長卓榮泰則幫忙搶答,「主要是行政院希望交通部到地方廣泛溝通」。黃捷忍不住大虧:「院長比部長了解,部長回去要加油了!」
2024-09-26 15:25
高鐵延伸屏東至今方案未定,交通部允諾年底定案,「進入高雄車站」方案可能敗部復活,交通部長陳世凱今(9/26)強調將採潛盾工法,把對民眾和交通影響降到最低,對此,高雄市長陳其邁表示,交通部專業評估,但務必有完整相關配套。
本網站使用Cookie以便為您提供更優質的使用體驗,若您點擊下方“同意”或繼續瀏覽本網站,即表示您同意我們的Cookie政策,欲瞭解更多資訊請見