2025-09-06 14:39
中國車企競爭激烈,融資壓力轉嫁供應鏈,零組件廠商貨款被拖欠淪常態。17家車企先前做出如期支付承諾,政府加強關注;業界坦言,部分車企合作項目帳款週期沒有明顯變化。
2025-09-02 18:48
全國工業總會今(9/2)日發表2025年工總白皮書,理事長潘俊榮說明,盱衡當前時勢,建議政府可從推動危老都更、擴大內需,協助業者因應新局下進出口的挑戰、務實解決全面缺工問題及檢討能源政策,並穩定工業電價等當務之急施政,振興經濟,發展民生。
2025-08-28 10:27
經濟部貿易署表示,美國商務部在8月27日公布對10國抗腐蝕鋼品反傾銷調查最終認定,其中對台廠燁輝課徵的稅率是10.85%,盛餘、光南、佑錋等3家因未應訴,遭課67.81%的稅率。
2025-08-22 23:13
一年多前他是企業家報國的標竿,但現在業界一定會替郭智輝惋惜,為什麼他當初會接下經濟部長。郭智輝本人大概也想像不到,因一場「美麗的誤解」接下重任,昔日縱橫商場的老將、半導體集團創辦人、年度企業家獎得主、還一度被形容為「最懂半導體的經濟部長」,最後卻會因頻頻失言,淪為輿論奚落對象。
2025-08-19 16:35
經濟部長郭智輝上周與汽車製造業座談時,拋出由中鋼公司「讓利」等6大策略共度難關,隔天即引來工會抗議早已「無利可讓」。儘管郭智輝上周三(8/13)日已解釋這是「團購」折價之意,但中鋼集團企業工會今(19)日仍到經濟部抗議。對此,中鋼公司回應表示,經濟部及中鋼公司日前皆有說明澄清,對於集團工會今日行動甚感遺憾。
2025-08-19 10:41
經濟部長郭智輝昨日(8/18)下午主持「出口菁英中小企業交流會」,經濟部中小及新創企業署今(19)日發出新聞稿表示,為因應美國關稅衝擊,郭智輝在與業者座談後提出5大具體做法,包括規劃在美國設置產業園區,引導業者布局,分散並緩解關稅衝擊。
2025-08-13 11:44
經濟部長郭智輝11日下午與汽車零組件業座談,會後新聞稿提到的6大因應對策中有提及「中鋼讓利」;中鋼企業工會12日反嗆,中鋼公司自身也是關稅受害者,上半年營運已「轉盈為虧」,根本「無利可讓」,難道經濟部願意減免中鋼水電費嗎?對此,郭智輝今(13)日澄清表示,他只是請金屬中心出面幫100家中小企業「團購」,拿到比較優惠的中盤價而已。
2025-08-11 20:39
經濟部今(11)日表示,部長郭智輝今天下午與汽車零組件業座談,就台美關稅與新台幣匯率等議題深入交流,以廣納業者意見;郭智輝在會中提出包括由中鋼讓利、財政部檢討貨物稅等6大因應對策,盼協助產業因應國際經貿衝擊,提升企業韌性體質與國際競爭力。
2025-08-10 14:48
國民黨立委許宇甄今(10日)表示,經濟部8月1日釋出的「川普實施對等關稅對我國產業影響研析」報告,竟在關稅數據的最關鍵之處「選擇性失明」。該報告未註明歐盟、日本的15%關稅是不用疊加的數字,也未說明台灣的20%關稅還需要疊加基礎關稅,卻直接以15%對20%作表面比較,這等於把兩種完全不同的計算方式硬湊在同一份報告裡混淆視聽。
2025-08-08 21:31
經濟部貿易署今(8)日表示,根據美國總統川普今年7月31日發布「調整對等關稅稅率」行政命令,將臺灣「對等關稅」稅率暫時調整為20%。不過,這不代表台灣貨品輸美的關稅只有20%,而是還要加上原本該貨品的最惠國待遇關稅,也就是實際稅率為20%+N。
本網站使用Cookie以便為您提供更優質的使用體驗,若您點擊下方“同意”或繼續瀏覽本網站,即表示您同意我們的Cookie政策,欲瞭解更多資訊請見