2025-03-24 12:06
中華電信今日(3/24)宣布投資全新海底電纜系統「E2A」,這條全長約12,500公里的跨太平洋光纖網路由中華電信、韓國SK寬頻、日本軟銀及美國威訊電信(Verizon)共同籌建,將採用最先進技術建造,大幅提升亞洲與北美之間的數位連接能力,並擴展強化區域及全球數位基礎設施。
2025-03-23 12:29
台灣海底電纜近年數度被切斷,外界都把矛頭對準中國破壞,如今又有更多跡象顯示,中國的確持續發展海底破壞工具,可能會打亂全球的海下布局。根據《南華早報》報導,中國期刊上月發表論文,一種新型海底電纜強力切割機,可以在海面下4000米作業,並切斷全球最堅固的水下通訊或電力線路。
2025-03-18 16:16
國內電信三雄今年紛紛擴大在智慧城市展展出各項應用,包括智慧交通、智慧醫療、企業專網、 5G無人機載具等,業者皆強調先把相關應用在台灣落地,再因應客戶需求,結合海外據點優勢,將智慧應用輸出海外。
2025-03-18 09:44
經濟部長郭智輝去年拋出赴菲律賓投資綠電,再送回台灣使用的議題,日前評估報告意外提早公開。郭智輝說,該可行性報告仍在收尾階段,從目前可行性報告指出,「大概看起來到菲律賓種電,或設置風電設施,是可以做的」。
2025-03-17 13:10
遠赴菲律賓投資的再生能源該如何運回台灣?在經濟部釋出的報告中,提出高壓直流(HVDC)海底電纜,以及電池船運輸等2項方案。不過,高壓直流海底電纜技術尚在開發中,成本仍待估計;電池運輸船不僅尚未建造好,即便建成後每度電運輸300公里的參考費用高達5.5元,而且,菲國水深能停泊大型貨輪及建置輸電設施的港口,距離台灣高雄港卻不只300公里,意味著運輸成本只會更高。
2025-03-17 12:56
經濟部長郭智輝半年前拋出赴菲律賓種綠電、再運回台灣使用的構想,該研究報告近日意外提早曝光,報告指出若能在呂宋島大面積架設太陽光電,每度發電成本約新台幣2至3元。所發綠電若要以高壓直流海底電纜運回台灣,因技術仍未成熟還無法評估成本;若採日本電池船運回台灣,每度服務成本約5.5元。言下之意,目前菲國種光電再運回台灣,不計入其他管銷成本,光是產電及運輸成本每度至少7.5元至8元。
2025-03-16 19:34
經濟部長郭智輝上任後,許多發言讓外界充滿想像,郭智輝去年10月拋出獨創的發電法,稱將評估「菲律賓種綠電輸回台灣」,也說「如果我買電,(每度)高於4元我不會買」。不過,經濟部近期提出評估報告,認為「每度運輸成本5.5元」,與郭智輝提出的4元目標有差距。然而,經濟部今天(3/16)下午緊急發新聞稿改口,稱境外綠電輸送回台灣「目標價每度4元」具備可行性。
2025-03-16 16:50
經濟部長郭智輝上任後,不少發言都讓外界震驚不已。其中郭智輝去年10月拋出獨創的發電法,稱評估「菲律賓種綠電輸回台灣」,另外郭智輝去年11月再說「如果我買電,(每度)高於4元我不會買」。經濟部近期提出評估報告,表示上述發電法「每度運輸成本5.5元」,因此想在菲律賓發電再輸回台灣,現階段難以執行。
2025-03-14 10:13
台灣近期發生海纜遭斷事件,美國學者投書呼籲美國總統川普政府支持台灣發展強大低軌衛星通訊系統,以緩解中國破壞電纜對台灣聯外通訊的衝擊;學者也建議台灣政府定期向大眾通報中國行動,協助分辨真實威脅及錯誤資訊。
2025-03-14 08:14
2025年3月13日,賴清德總統正式宣布將恢復軍事審判制度,並指示相關部門進行法規修訂與配套措施,以應對中國對國軍的滲透及間諜活動的威脅。軍事審判制度的回復與否,並非單純的司法制度變革,而是國家安全整體戰略調整的一環,應引起社會高度重視,集思廣益,審慎以對。
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