2026-04-01 15:46
針對民代質疑「先減產、再囤貨」,並指塑化原料短缺源於減產哄抬價格,台塑石化今(4/1)下午發布聲明強調,近期產能調整主因為國際原料供應中斷所致,並無外界所稱「假減產、真哄抬價格」情事,且3月對下游供應量並未縮減,將全力配合主管機關調查,以釐清事實,並呼籲外界避免不實指控干擾市場秩序。
2025-12-20 08:10
台電系統規劃處副研究員白一凡表示,我國資料中心有近7成申請案集中在北部,中部也近3成,南部只有4%,資料中心申請集中在中北部都會區,造成電網壅塞問題。
2025-03-05 13:39
台積電高雄P3至P5廠今(3/5)環評審查通過,高雄5廠區的環評計劃將送交環境部進行審核;環團雖對結果不感意外,但仍呼籲台積電積極回應四大環保訴求,包括增進再生能源使用、設立淨零排放路徑、承諾建立生態公園,以及加強空氣污染防治和監測,台積電則表示,5廠預計2028年第1季全部營運。
2025-02-11 08:39
羅昇與氫豐能源的合作<結合了羅昇在工業自動化跟能源領域上的深厚經驗,及氫豐綠能的氫能創新技術,形成強大的互補優勢,並降低企業能源轉型的成本和風險。此合作還可加速氫能技術在台灣市場的商業化應用,進一步助力企業穩定取得綠電來源,支持各行業的綠色轉型目標。
2024-12-29 21:54
行政院長卓榮泰昨天(12/28)宣布,高鐵南延屏東確定改採「高雄案」。外界認為卓榮泰等於推翻今年1月,前行政院長蘇貞昌拍板的「左營案」,也讓藍營痛批綠營派系鬥爭。對此,前行政院發言人丁怡銘今天(12/29)表示,路線評估團隊,無論蘇內閣或卓內閣時代都是同一群人,都一樣尊重他們的專業,沒有什麼派系問題。
2024-12-28 17:04
高鐵南延屏東路線確定由原先「左營案」改為「高雄案」。鐵道局將重做綜合規畫與環評,估計要3到4年時間。台灣軌道工程學會認同「高雄案」可帶動高雄市區發展。
2024-12-28 13:29
行政院拍板高鐵南延屏東方案,院長卓榮泰今(12/28)指出,將採取進入台鐵高雄車站的「高雄方案」,進行高雄大都更計畫,造福地方。
2024-10-06 13:00
天災或風災帶來的影響似乎很難撼動房價,台灣房屋趨勢中心資深經理陳定中表示,除了新北市汐止區的淹水問題令人印象深刻,在六都以外也有案例,只是鮮為人知...
2024-07-17 13:00
台塑集團年度調薪最終協商結果出爐,台塑企業總裁王文淵與集團四寶董事長等高層,今天在內湖總部會晤工會代表,王文淵拍板通過調薪3%,等於平均每位員工月薪調漲1740元,每人每月經常性平均薪資接近6萬元。
2024-07-09 08:21
高鐵南延屏東傳出交通部規劃受挫,工程界傳出因「左營案」路線未來營運風險大,高雄案有望敗部復活,鐵道局也證實正在技術評估;對此,高雄市長陳其邁今(7/8)表示,高鐵屬於城市與城市、區域與區域間最重要的交通工具,應從各種因素審慎評估、考量。
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