2024-10-17 13:07
政府能源及電價議題備受關注,民眾黨立法院黨團提案邀請行政院長卓榮泰到立法院進行「賴清德政府能源配比及電價政策」專案報告並備質詢,立法院長韓國瑜今(10/17)天召集朝野協商,藍綠白大致同意,不過民眾黨團總召黃國昌認為,民眾黨只有1名立委、15分鐘的質詢時間不夠,經歷半小時協商後,朝野同意質詢人數增加至藍綠各9人、白2人。另外,有關考試院人事同意權案,民進黨團總召柯建銘認為等國會改革釋憲結果出爐再處理,藍白無異議,韓國瑜裁示該案就繼續溝通。
2024-10-07 16:51
環境部今(7)日公布碳費一般費率每公噸300元,優惠費率A(行業別指定削減率)每公噸50元、優惠費率B(技術標竿指定削減率)每公噸100元;經濟部隨後表示,對於經濟部及產業意見所提建議未能被委員採納而感到「遺憾」。據透露,經濟部原希望優惠費率B能採區間價格,約在每公噸60-100元之間,以保持與日、韓之間的國際競爭力,但最後已成未竟之功。
2024-10-07 16:12
電價費率審議會上周決議自10月16日起,產業電價平均再漲12.5%,由於今年產業電價已第2次調漲,產業大老頻喊吃不消,台鐵還預計召開董事會討論票價調漲事宜。電信業在這波電價調漲幅度為7%,台灣大哥大總經理林之晨今日(10/7)受訪表示,公司將努力節電,同時也會更積極投入綠能建設。
2024-10-07 16:03
環境部今(7)日召開第6次碳費費率審議會,最終敲定碳費的一般費率為每公噸300元,優惠費率A每公噸50元、優惠費率B每公噸100元。經濟部回應表示,現場經濟部代表已明確表達不同意見,對於經濟部及產業意見未能被委員會採納表達「遺憾」。
環境部今天(10/7)第6次碳費費率審議會,碳費正式費率也出爐,一般費率起徵價每公噸300元、優惠費率A、B兩種方案分別為50元和100元。對此,綠色和平表示,碳費起徵價格過低「根本沒效」,更痛批每噸300元的起徵費率無法達到減碳效果,多數企業可能選擇繳錢了事,甚至更會將成本轉嫁給消費者,讓國際社會認為台灣缺乏減碳決心。
2024-10-07 15:58
環境部今(10/7)召開第6次碳費費率審議會拍板正式費率,一般費率起徵價每公噸300元,優惠費率A、B方案分別為50元和100元。對此,工總發布三點聲明,一是建議費率偏高,不利於產業低碳轉型;二是全盤評估對個別產業的承受能力及通膨影響;三是碳費規劃並未與台版CBAM同步,應儘速實施。
2024-10-07 14:54
環境部今(10/7)召開第6次碳費費率審議會,終於敲定費率,一般費率每公噸300元,優惠費率A每公噸50元、優惠費率B每公噸100元,預計明年5月先試申報,2026年正式收費。
2024-10-07 13:38
碳費即將在明年1/1上路,環境部今(10/7)召開第6次碳費費率審議會,費率有望在今日正式拍板。環境部長彭啟明今前往立院衛環委員會會前受訪時說,所有國家的碳訂價都是「先低後高」,環境部會尊重審議委員會討論結果,目前任務就是推動碳費穩健上路。
2024-10-06 09:12
環境部於8月底正式公告碳費相關的3項子法,起徵費率將在10月7日的最後一場費率審議會拍板,全國工業總會昨發布新聞稿表示,目前碳費規劃並沒有與台版CBAM同步,已經造成產業不公平競爭,研訂我國碳費費率時,應參考主要貿易競爭國的實際碳價負擔,韓國產業結構與我國相近,建議對標韓國,確保產業在保持國際競爭力下,持續推動淨零轉型。
2024-10-05 07:10
經濟部9月底召開電價費率審議會,會後宣布,民生電價維持凍漲、但產業電價自10月16日起平均調漲12.5%,罕見發生一年兩度調漲電價。由於台電目前有「2個千億元」電費補貼案待立法院審查,左手漲電價、右手要補貼,讓在野黨頗有微詞,除了經濟部長郭智輝出面說明「這是兩回事」,台電也表示,過去3年因對民生電價、產業電價合計吸收電費成本已近6,800億元。
本網站使用Cookie以便為您提供更優質的使用體驗,若您點擊下方“同意”或繼續瀏覽本網站,即表示您同意我們的Cookie政策,欲瞭解更多資訊請見