小龍年坐站都要動　「極地超馬」陳彥博3招充滿正能量

過去的一年，對極地超馬跑者陳彥博來說，是自我成長的一年，投入極地冒險超過16年，自認已內心成熟，耐力也提升，讓他越跑越遠、越勇於挑戰自己極限，體現在從注重比賽時間秒數突破，如今轉化為追求極限的長程冒險，這樣的轉變不僅是技術上的突破，更是心理上的成長與變化。

新年挑戰：北極圈617公里不休息橫越賽

2024 年最後倒數時刻，陳彥博全力備戰2月28日，將於北極圈舉行的617公里不休息橫越賽，這將是一場極為艱鉅比賽，賽道穿越零下30度的嚴寒，風速更勝以往，遮蔽物稀少，選手必須依賴裝備與技術生存。

為籌措參賽經費，陳彥博從2025年1月1日開始，利用9天時間，進行環台模擬雪橇訓練，從臺北一路南下貫穿台灣西部，跳過假期，直接進入備戰模式，陳彥博說：「因為比賽沒獎金，我們必須自己籌措這些經費。1月1日的時候，正式做這個『黑色超跑』的雪橇環台模擬訓練。」

環保啟示：從極地到日常的反思

談到極地冒險，陳彥博分享了北極圈的環境變化對他的震撼。例如，北極的冰裂從細縫擴展至數公尺寬，讓他深刻體會地球氣候變遷的速度。他說，「極地的純淨自然與市區生活形成了強烈對比」，這也讓他更加珍惜資源，並鼓勵大眾減少一次性用品的使用。

陳彥博特別提到，歐洲生活經驗，都會以餐巾代替衛生紙，讓自己也開始反思生活習慣，嘗試在日常中實踐環保理念。

過年生活就像出國比賽　疲勞復原與健康管理

陳彥博表示，自己挑戰極地比賽，時常需要搭乘長程班機，甚至抵達目的地之後，還需長時間的搭乘交通工具才能抵達，舟車勞頓的煎熬後，沒有多少時間就要應付高強度緊張的正式比賽，甚至很多狀況比賽期間無法好好睡眠，就算找時間休息，也不會有舒適的環境，陳彥博打趣說，這樣歷程像極了很多人的過年生活，差別只在於自己「有練過！」







在談及過年期間如何讓自己從疲勞狀態恢復時，陳彥博提醒民眾，過節期間應適度放鬆，但也要注意避免突然劇烈的活動，如搬重物或長時間駕車，容易造成身體的負擔，最方便的方式就是「坐著也能動」。

陳彥博建議大家，利用有限空間，找到一張穩定的座椅，或是四周沒有障礙，只要足夠一個人張開雙臂的活動空間即可，利用一些簡單脊椎與背部放鬆運動，配合規律有效的深呼吸，能夠幫助身體，立即舒緩壓力與減少身體不適。

新年的寄語：比想像的自己更強大

展望2025小龍年，陳彥博以「我們比想像的自己還要強大」勉勵所有人。他認為，不管面對什麼挑戰，只要抱持信念與毅力，就能突破極限，完成看似不可能的目標。

陳彥博用他的極地故事與經歷，為新的一年注入勇氣與希望，也展現極限挑戰與環保意識的結合，激勵讀者之餘，也值得大家有新一番的省思。

陳彥博 Tommy Chen 小檔案
生日：1986/06/10
FB ：陳彥博 Tommy Chen
IG：陳彥博 Tommy Chen
2013年
 2013加拿大育空700km極地橫越賽｜亞洲首位完賽第三名/大會最年輕紀錄
 2013 世界7大洲8大站超馬賽｜亞洲首位完賽 / 最年輕紀錄

2016年 全球四大極地 總冠軍
 2016納米比亞撒哈拉沙漠250km超馬賽 (7日分站)｜第二名
 2016中國戈壁沙漠250km超馬賽 (7日分站)｜第五名
 2016南美洲阿他加馬沙漠250km超馬賽 (7日分站)｜第一名
 2016南極洲250km 超馬賽 (7日分站)｜第二名

2017年
 六月 祕魯亞馬遜叢林230公里冒險賽｜第三名
 九月 義大利TDG 330公里不休息耐力越野賽 106小時完賽

2018年
 五月 不丹高山超馬賽200公里｜總冠軍
 柬埔寨220超馬賽 總冠軍
 南極點長征隊 - 極地教練

2022年
 Ultra X 斯洛維尼亞250km世界超馬錦標賽｜季軍

2023年
 二月 加拿大育空極地700公里不休息橫越賽｜徒步組第三名 (10天6小時4分鐘 / 亞洲最快紀錄)
 五月摩洛哥撒哈拉沙漠250km超馬賽｜1085位選手中總排名41位

2024年
 瑞典500公里不休息極地橫越賽｜徒步組第二名 (6天7小時36分)
 非洲肯亞230公里超馬賽｜第一名 (21小時18分)