奔馳鐵道41年 末班「復興號」駛向回憶

行駛41年的台鐵「復興號」列車，今上午6時05分從花蓮站開出最後一班第605次列車後，正式除役退出班表。

台鐵局自1981年3月1日推出冷氣對號的「復興號」快車，初期曾附掛在莒光號列車上成為莒興號，車廂數量充裕後，才取消混合編組，復興號外觀則一直維持現行的白色與藍色塗裝。

台鐵昨上午9時在台北站與花蓮站發售150元的復興號末班車紀念套票，內含花蓮至新城復興特快名片式車票1張，車票背面劃有末班車座位號碼，有民眾一早就在台北及花蓮站排隊，套票瞬間秒殺。台鐵也為末班「復興號」設計了專屬的車頭牌，供民眾拍照留念，紀念最後運行。

台鐵表示，為配合EMU 3000新車投入營運，台鐵今起微調時刻表，第605次列車6時05分從花蓮站開出，9時56分抵達樹林站後，復興號正式除役。上午9時30分，台鐵局長杜微等一級主管到台北站歡送605次列車，共同見證「復興號」除役歷史性的一刻，也象徵台鐵正式啓動簡化車種的運作。杜微表示，台鐵將朝簡化車種方向推進，全局只有城際列車、區間列車及觀光車隊，以提升車輛維修、票務、及對不同需求旅客的服務。配合新車投入，台鐵在公司化前就要達成既定的車種簡化階段性目標，今年內陸續汰除折疊門莒光號、舊式DMU柴聯自強號等車款。