高雄遮陽傘掀論戰！張博洋喊勇於試錯　柯志恩批點狀降溫不足

全球熱浪升溫，高雄試辦捷運、輕軌轉乘處大型遮陽傘引發討論。提案者張博洋表示，政策需透過試辦累積經驗、逐步修正；國民黨高雄市長參選人柯志恩則批評單一遮陽設施屬點狀降溫，難以因應極端高溫，並提出「涼感城市三部曲」，盼以林蔭、風廊、遮蔭策略打造宜居高雄。

對於遮陽傘試辦引發討論，提案者高市議員張博洋表示，自己2024年前往韓國考察時看到行人遮陽傘設計，便思考在高雄推動的可能性，也持續在議會提案，希望市府建立因應極端氣候的城市降溫整體策略，而行人遮陽傘就是其中「都市涼點」之一。

張博洋指出，遮陽傘設置後，民眾對於維護管理、遇到颱風如何處理等問題提出疑慮，這些都是政策推動過程中正常的回饋，但政策必須透過試辦才能檢驗實際成效。

張博洋提到，這次試辦不僅是測試一把傘是否好用，更是在建立公務體系採購、管理與維護流程，讓市民實際使用後提供意見，政府再依據使用率、民眾回饋、維護成本等因素調整。

張博洋強調，不是每項政策都能一次做到最好，重要的是城市願意嘗試、願意修正，將市民意見一步步轉化為更好的公共政策，這也是高雄面對極端氣候時需要具備的治理能力。

柯志恩則表示，近期歐洲遭遇史無前例熱浪，法國短時間內出現大量與高溫相關的超額死亡案例，環境部也首次啟動以攝氏40度高溫情境為基礎的兵棋推演，顯示極端氣候對公共安全、城市韌性與民眾生活造成的影響不容忽視。

她表示，自己4年前便提出高雄道路缺乏大樹遮蔭問題，城市應借鏡國內外經驗，建立統籌全市樹木管理的專業機制，做到「在對的地方，種對的樹種」，今年提出「13579」市政願景時，也規劃打造「涼感城市三部曲」。

柯志恩說明，第一步推動「8年百萬植樹計畫」，全面檢視全市樹種，以原生樹種為核心，增加韌性行道樹，讓更多道路具備遮蔭效果，同時降低颱風造成樹木倒塌風險。

柯志恩指出，第二步建立「城市風廊」，透過都市規劃與更新制度，串聯綠帶、水系統與都市空間，降低熱島效應；第三步則是遮蔭策略，結合透水鋪面、騎樓、建築內縮及連續遮蔭步道，改善行人環境。

柯志恩強調，面對極端氣候，城市需要的不只是零星、點狀的降溫措施，而是兼顧綠化、通風與遮蔭的長期治理策略，未來應將單點遮陽設施升級為系統化、永續性的涼感城市網。