去年旗津海水浴場因天使輪滲油導致沙灘汙染,市議員陳麗娜表示,今年4月她再到旗津海水浴場,卻目睹民眾身上有油汙。市議員陳麗娜服務處提供
記者周志豪/台北報導
去年7月21日帛琉籍貨輪「天使輪」在高雄港外海沉沒,漂流貨櫃危害航道,漏油造成汙染。高雄港務公司擬就清理與漁民損失費用求償約3.04億元。但近日評估,求償機會已近乎零,將改朝與船東互保協會以和解協商方式解決。
天使輪去年於高雄港外海沉沒後,高雄港務公司協助善後,至今年7月底止,已衍生包括船體移除工程、落海貨櫃打撈作業與油汙處理費用等近2.5億元款項,以及委任律師費1128.6萬元,總計2.66餘億元待追償款。
此外,沉船事件還導致高雄港錨區部分水域無法營運使用,也衍生出營業損失。累計至今年7月底止,損失也達3748.7萬元規模,高雄港務局也將併前項待追償款合併項船方求償。
而沉船船體,預計要到明年1月才能完成移除,也就是說相關代償費用與營業損失仍將持續累積。
但立法院預算中心詢問求償進度,高雄港務公司於今年8月底回覆,已委任本國與英國律師向船東或保險公司協商,向船方求償前述兩筆款項共約3.04億元,但律師評估此途徑求償成功機會已微乎其微。
高雄港務公司表示,之後將轉與船東互保協會和解協商。而因船東互保協會所屬公司為於挪威,若仍和解未果,將再向挪威金管會或挪威法院提出要求船東互保協會追償,甚至不排除興訟。