勇鷹高教機交機落後4架原因曝光！國防部：漢翔同步啟動自製方案

國造勇鷹高教機2/15在台東首次失事後，引發高度關注，立法院外交及國防委員會邀請國防部長顧立雄明天（3/13）赴立法院報告勇鷹交機進度。國防部報告指出，截至今年2月底應交機47架，已交機43架，落後4架，落後原因為漢翔公司外購的系統件無法準時交貨，影響交機，中科院與漢翔公司同步啟動自製方案，將取代部分外購系統件。

國防部長顧立雄明天（3/13）將赴立法院報告「國機國造交機進度及勇鷹高教機失事後檢修情況」，並備質詢。國防部今天已將書面報告送交立法院。

針對勇鷹高教機交機進度，國防部指出，勇鷹高教機計畫籌獲66架，截至今年2月底應交機47架，已交機43架給空軍，進度落後4架；去年（2024）的交機進度為應交機18架，到今天為止已交機16架、落後2架，目前這2架上一年度應出廠的勇鷹高教機所需「系統件」皆已到貨，正執行安裝與測試，並預劃3月底前完成交機。

不過，今年的交機進度，問題就出在「系統件」上。國防部報告指出，依照規劃今年應交機18架，依約2月底前應交機2架，尚未交機，因為外購系統件延遲交貨，造成交機延遲，目前漢翔公司全力協調廠家依期程交機。國防部已啟動檢討。

目前勇鷹高教機組裝生產所需、但無法準時交貨的外購系統件，主要為發動機、環控系統、座艙罩爆破系統、起落架、液壓油箱、輪艙門致動器及緊急衝壓關斷瓣等7項，漢翔公司已加強外購料件查催及國內自製備案。

在針對勇鷹進度落後問題的策進應處作為方面，國防部指出，對於外購系統件無法準時交貨問題，中科院與漢翔公司同步啟動國內自製方案，將液壓油箱、輪艙門致動器及緊急衝壓關斷瓣3項，已通過國外原廠認證，取代部分外購系統件，解決部分交貨延遲問題。空軍將持續依合約期程，要求加速完成交機作業。