關注川普2.0變化　長榮航：東南亞客貨成長是進行式　票價「回不去了」

針對川普當選美國總統後，航空客貨運市場可能出現變化，長榮航總經理孫嘉明昨天在法說會後表示，台商近年被要求尋找備援生產地，許多都在東南亞設廠，「東南亞客貨需求成長，已是現在進行式」，若製造業回流美國，美國出口也會增加。

長榮航昨舉行法人說明會，全球客運各區需求延續擴張走勢，幾乎達兩位數成長，亞太地區客運需求動能明顯爆發，東北亞年增達20.4%，大幅超越全球平均，預估亞太區明年還會成長。即使有許多競爭加入，長榮航還是會持續成長。長榮航空指出，今年票價港澳下滑較明顯，但預料通膨、服務能量受限，票價「回不去了」。

在貨運方面，長榮航總經理孫嘉明也指出，今年首季末、4月起運價開始走揚，到11月幾乎回到疫情期間高價；目前在AI、電商挹注下，貨運價量持續成長，包機包艙需求也很高，預估紅海塞港短期內無解，美東罷工隱憂仍存在，運價還是會維持高檔價格。

針對川普即將重回白宮，各界擔心帶來衝擊，孫嘉明表示，市場也在觀望川普怎麼執行政策，若「製造業回流美國」，相對美國出口會增加；近期有不少台商前進墨西哥，有部分零件從亞洲出貨到墨西哥，長榮航明年新增達拉斯航點後，加上既有的休士頓航點，可在德州做跨境運送。

孫嘉明表示，長榮航會密切注意貨流變化，並將貨機運能做最佳調整。長榮航副總廖至維則指出，未來美國激進保護主義風險升高，大國貿易、軍事、科技持續較量，明年航空業抱持「審慎看法、樂觀期待」，但未來對地緣關係難料，產業供應鏈斷鏈持續，以及維修與新機交付時程不定等問題，都必須持續關注。