線上購物成為近年各國趨勢,不過在疫情期間,供應鏈中的倉庫很有可能成為疾病的溫床。那麼該如何是好呢?近期就有公司開發出「遠端操控技術」,讓駕駛坐在辦公室中,就能透過電腦及方向盤操作車子。
司機坐在辦公室裡就能遠端操控汽車。(圖片來源/翻攝自推特)
位在加州的軟體開發公司Phantom Auto創辦人艾略特・卡茲(Elliot Katz)表示,他希望能降低職員在外工作的次數,以減少感染風險,於是他們開發出一種技術,讓駕駛坐在辦公室中,就能開車送貨。
這項技術現已運用在美國及歐洲數十個倉庫,就連工地裡的怪手也可以透過此技術操作。有人將這項技術視為人工駕駛及全自動駕駛之間的墊腳石,不過,從遠端操控卡車真的安全嗎?
對於此疑慮,艾略特表示他們會在車子前後裝滿監視器及揚聲器,再透過網路即時回傳給坐在辦公室的司機,多個鏡頭提供了前後左右不同的視野,因此駕駛也能清楚看見車旁的事物;車子上也配有麥克風,若是現場有人即可藉此警告司機,「你快撞到我囉!」司機是聽得見的,彷彿真的坐在車子裡。
關於此類型的遠端操控技術,Phantom Auto已不是頭一個運用的公司,美國新創公司Teleo也用過此技術來改造建築設備,不久前,他們才剛和一位不具名的客人合作,成功改裝大型怪手,使其能夠透過辦公室控制。
未來,職員能夠在辦公室裡操控各式各樣的車輛,意味著現場工作人員即將減少,但Teleo認為,這能讓駕駛的工作環境更加安全。
Teleo執行長凡內・史特(Vinay Shet)指出,美國目前沒有足夠的重型車輛駕駛員來滿足建築業的需求,改成遠端操控的模式,或許能吸引更多人踏入這行。
而這項技術是否能夠運用在計程車或共享乘車上呢?確實,若應用在計程車上的話,顧客在需要時即可透過呼叫讓車子抵達指定地點,司機無須一直繞來繞去;不過也有人認為,這有相當程度的危險性,恐怖份子可能會利用這個技術遙控汽車來殺人。
對於這項疑慮,Teleo表示他們已加強防盜系統,阻止駭客入侵,例如在司機與車子的通訊系統加密、若通訊斷聯即自動讓車子熄火等等。
德國茵格斯達應用科技研究所學者克里斯蒂安・法基(Christian Facchi)研究了這項技術後強調,沒有任何一種方法能夠完全阻擋駭客入侵,他認為,遠端操控安全性的標準應由公眾制定,而非公司自己訂定。
然而,克里斯蒂安亦表示,遠端遙控實踐的可能性比全自動駕駛來得高,不過在網路較差的區域,這就不是個好方法,以免造成更多意外發生。
怪手也能夠遠端操控。(圖片來源/翻攝自推特)
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