美國本週三課徵鋼鐵關稅25%　南韓汽車零組件產業首當其衝

據南韓媒體今天（3/10）報導，美國本週三將對進口的所有鋼鋁製品課徵25%關稅，其中南韓出口至美國的汽車零組件首當其衝，原因在於南韓汽車零組件對美貿易順差，3年來增加約20%，很可能被川普視為「不公平貿易」。

據《東亞日報》報導，美國總統川普（Donald Trump）將於本週三（3/12），對進口的所有鋼鋁製品課徵25%關稅。在南韓汽車零組件產業的二、三級供應商，共有近30萬名勞工，如果「關稅炸彈」襲來，人民的經濟勢必受到打擊。

報導指出，去年南韓65種汽車零組件對美貿易順差金額，高達78億9943萬美元（約2597億元台幣），比2021年的金額66億1999萬美元（約2176億元台幣），增加了19.3%。

據悉，與現代、起亞等汽車大廠不同，南韓汽車零組件產業主要都是中小型企業，缺乏應對能力。根據南韓汽車研究院的資料，截至2022年，南韓共有15239間汽車零組件企業，其中50.3%的公司，員工數不到5人。

去年南韓對美出口項目的比重，汽車零組件位居第三，但該產業的中小型企業，無法像汽車大廠一樣，以增加對美投資來應對，南韓政府的政策資源，主要也都用來支持汽車大廠。

明知大學經濟系教授吳錫鎮（우석진 ）分析：「如果對汽車零組件課徵關稅，中小企業別無選擇，只能承受衝擊」、「如果營業利潤下降，業者可能透過裁員來應對。」

南韓汽車研究院的研究員李恆九（이항구）認為：「近期內需疲軟，許多汽車零組件公司，連金融機構的貸款利息都付不出來」、「由於美國關稅的影響，零組件公司的困難將會加劇。」

一間為現代汽車提供零組件的業者表示：「汽車製造商在美國投資設廠，對我們這些中小企業來說，就像是做夢一樣」、「從2年前開始，國內汽車製造商增加從海外採購零組件的比例，國內零組件企業的訂單正在急速減少。」