《大而美法案》砍電動車補助　馬斯克認：特斯拉或將面臨艱難時期

美國總統川普力推的《大而美法案》通過後，刪減電動車補助對全球首富馬斯克旗下的特斯拉造成打擊。馬斯克週三（7/23）坦言，直到明年底推出自駕服務之前，特斯拉或將經歷「幾個艱難的季度」。

特斯拉週三發布今年第2季的財務報告顯示，電動車銷售額下降16％至167億美元，低於去年同期的199億美元，連續第2季下滑，面臨10多年來最嚴重的情況。7月初，該公司公布第2季交車量亦年減14％至38.4萬輛。

特斯拉財務長塔內賈（Vaibhav Taneja）在財報電話會議上坦言，美國國會上月通過的《大而美法案》（One Big Beautiful Bill Act）將於9月底終止7500美元的電動車稅收抵免，預料將影響公司業務。

對此，執行長馬斯克（Elon Musk）坦言：「我們可能會經歷幾個艱難的季度。我不是說一定會這樣，但確實有可能。」

兩人話音剛落，特斯拉原本持平的股價下跌逾4％。截至週三收盤，該公司股價今年已下跌約18％，成為科技巨頭中表現最差的股票。

與此同時，馬斯克正在開發自動駕駛技術，並計畫明年投入生產自駕計程車。路透社透露，特斯拉亦正在研發一款價格更低的精簡版Model Y休旅車型，但可能將推遲至少幾個月上市。特斯拉週三表示，預計今年下半年量產該款平價電動車。

馬斯克去年砸重金支持川普（Donald Trump）再度角逐總統寶座，並在川普勝選後率領「政府效率部」（DOGE）削減聯邦政府人員，卻因支持德國極端反移民的「另類選擇黨」（AfD）等爭議言論，導致歐美出現對特斯拉的強烈抵制。

馬斯克此前因批評川普及共和黨員力推的《大而美法案》增加財政赤字而離開川普政府，數度與川普隔空互罵，對方多次揚言要調查馬斯克旗下公司與政府的合約內容，加上中國平價電動車品牌崛起，更使特斯拉業績持續下滑。