連接芬蘭與愛沙尼亞的波羅的海天然氣連通管2023年10月初被切斷,附近海底有船錨拖行痕跡。路透社
波羅的海的海底管線屢遭中俄相關可疑船隻切斷,芬蘭政府決定對一艘在香港註冊的涉案貨輪提出「刑事毀壞」等3項指控,但中國籍船長週三(2/11)拒不認罪,為這起涉及國安的割纜事件增添疑雲。
路透社根據在香港的起訴書內容指出,貨輪「新新北極熊號」(NewNew Polar Bear)船長萬文國現年44歲,其被控於2023年10月8日損壞連接芬蘭與愛沙尼亞的水下天然氣管道及海底通訊電纜,並稱萬「魯莽行事」,在無合法辯解的情況下損壞他人財產。
芬蘭調查人員稱,新新北極熊號「拖行」船錨,導致波羅的海天然氣管道斷裂。芬蘭警方隨後在管道附近從海底打撈出一條斷裂的船錨,經鑑定證明其屬於缺少前錨的該貨輪。
萬文國的辯護律師此前表示,本案將傳喚18名證人出庭作證,其中包含船員、香港官員及海事專家。而萬遭指控的罪名除刑事毀壞罪外,還有兩項違反《國際海上人命安全公約》(SOLAS)安全規定的罪名。
然而,萬文國今日在香港東區裁判法院否認上述3項指控,須還押至5月5日作審前覆核。根據香港《刑事罪行條例》,刑事毀壞罪若罪成,最高可判終身監禁。
自2022年俄羅斯入侵烏克蘭以來,波羅的海地區因接連發生電力線路、天然氣管道及通訊網路中斷事件,始終處於高度警戒狀態,以防止破壞活動發生。北大西洋公約組織(NATO)已增派巡防艦、戰機及海軍無人機強化軍事部署。