蒙古宣布發照給SpaceX　馬斯克已形同獨占太空商務市場

蒙古政府7日宣布，核發2張網路服務供應商執照給全球首富馬斯克（Elon Musk）創辦的太空探索公司（SpaceX），允許其在蒙古境內使用低軌道衛星提供網路服務。《華爾街日報》報導，快速成長的SpaceX已「實質上」獨占火箭發射市場。

路透社報導，未來蒙古民眾可使用SpaceX知名的低軌道衛星「星鏈」（Starlink）帶來的高速網路。快速成長的星鏈如今已有超過3500枚衛星在低軌道（LEO）運行，網路服務不再受限於地區，即使是偏鄉也能享受高速上網。

蒙古數位發展及通訊部部長奧索（Uchral Nyam-Osor）指出：「儘管政府已在蒙古全國廣為鋪設高速光纖纜線，但這項科技將可為更偏遠的地區提供更多服務。不論是遊牧民族、農人、商人或礦工，居住在全國各地的民眾都能透過這個網路接收來自世界各地的資訊，並且改善生活。」

蒙古和SpaceX於今年2月在西班牙巴塞隆納的世界通訊大會場邊會談，正式敲定合作案。此外，蒙古總理奧允額爾登（L. Oyun-Erdene）上月和馬斯克舉行視訊會談，討論在電動車領域可能的投資與合作。



《華爾街日報》報導，2002年成立的SpaceX，經歷20餘年不斷研發、測試及失敗，終於在太空商務領域占有一席之地，而且蔚為主流。SpaceX已掌握成功回收火箭再利用的技術，降低發射成本，讓價格極具競爭力，火箭飛行速度更讓競爭者難以匹敵。

根據太空物理學家麥道威爾（Jonathan McDowell）統計，去年在美國發射的太空旅行，SpaceX占了66%，今年上半年更達到88%。

SpaceX也是太空市場上，唯一一家成功載運美國太空總署（NASA）太空人往返地球與國際太空站的民間企業。

SpaceX的獨占優勢料將持續。俄國原本有意以蘇聯時期研發的「聯盟號」（Soyuz）太空船搶進太空商務市場，但去年入侵烏克蘭後嚇跑買家。同為世界前三大富豪的貝佐斯（Jeff Bezos）創辦的「藍源」（Blue Origins）仍卡在試飛階段，2021年載運人飛越卡門線（Kármán line，太空與地大氣層分界）已是最大進展。至於早在1980年就成立、法國主導的阿利安太空公司（Arianespace），同樣離商用還有一段不小的距離。

火箭發射需求在全球持續增加，甚至可說供不應求。有意發射衛星進行網路、軍事、觀測或其他目的之各國政府，也只能乖乖排隊，配合SpaceX的時間表。