討人厭的烏賊車你走開　Hino連發推出對應六期環保高安規商用新車

一場新冠肺炎疫情改變了許多原本的日常韻律，像是引發了全球自行車熱潮，線上教學、線上購物也都成了焦點，而宅經濟、電商則是讓物流運輸業的蓬勃發展，物流運輸業也帶動了商用車市場的熱絡。於是HINO日野再接再勵在台發表了多款六期商用新車，除了符合大型柴油車六期排放法規外，還提前對應2022年1月實施的車輛安全法規。而此次發表新車規模頗大、涵蓋了最大聯結總重達46噸各類大型貨車、曳引車的「HINO 700系 PROFIA」；能確保中長程運輸載重的中型貨車及市區物流主力的中小型貨車的「HINO 500系 RANGER」；新增多款符合市場需求的引擎動力配置及特裝車型的「HINO 300系 DUTRO」。同時也發表全新寬幅式大客車及低地板公車。

HINO有望拿下大車年度冠軍

對，看似跟一般民眾移動沒直接關係的商用貨車，你卻無法置身事外，因為它跟大家的生活息息相關，隨便舉個例運送便利商店的大小物流貨車，裏頭裝運的正是你要買的食物飲品、以及線上購物後形形色色的各式取件。OK，如果你覺得隔層紗不容易感受。來，那個常常對人使用烏賊戰術的柴油貨車，身為騎士、行人的你一定很有感！如果路上跑的是六期排放法規柴油商用車，那就不會有黑煙與空氣汙染，因為它排出車外的只有氮氣跟水。在法規的催促下，老舊商用車的淘汰換新腳步正在不斷加快中，看到這樣的商機，總代理和泰汽車總經理蘇純興當然是一馬當先地迎上去、宣示將以全新六期新車、Total Support的服務挑戰台灣商用車市場銷售No.1的地位。事實上HINO新車登錄實績，自今年1月以來即氣勢如虹，居市場領先地位。加上六期新車上市的助攻，HINO有望取得2021年3.49噸(含)以上商用車市場年度銷售冠軍。

商車越環保安全對你我都好

HINO六期新車特色，當然就是要符合國內六期排放法規，這次發表的新車全部都搭載DPR柴油碳微粒主動濾清裝置、以及SCR尿素觸媒還原系統，此舉可確保排出車外僅是氮氣與水。2022年台灣也要實施更先進的車輛安全法規，既然如此HINO新車所幸提前對應法規規範之安全配置，在新車上規劃了如VSC車輛穩定控制、PCS預警式防護、LDWS車道偏移警示等系統。本次發表會新車皆搭載市場相對應的車體樣式，包含了由集團公司「和泰車體」打造的五噸框式完成車和寬幅大客車。看來，過去由總代理引進原廠底盤車身、再交由車體廠打造成各種營業車型的模式，和泰也想要改它一改，提供一站式銷售的服務，意味著未來和泰將會推出更多完成車式樣。