【大家漲它獨降】Mazda CX-5主力2.0 SE降2萬　2.5 SE最高降近6萬

儘管最近外界都嚷吵著電子業的庫存高，但實際上車用晶片的短缺，在各車廠間卻還是只是得到了緩解，晶片不夠的情形並未真除，台灣馬自達總經理劉俊良表示，2022年車市衰退便是因為車用晶片不足、使得抵港車輛數少，而台灣馬自達缺車的情況恐怕要到2023年下半年才會慢慢消弭。

Mazda年度銷售成長5.9%

話雖如此但你知道嗎？實際上Mazda的在台灣的新車登錄台數卻是成長的、能在進口車一片的跌聲中成長5.9%誠屬難得，市佔6%以上的進口車品牌中，也只有Tesla和Mazda是呈現正成長。其中車型絕對主力CX-5中型運動休旅貢獻良多，除了在2022年12月催出1135台掛牌數、打破CX-5在台銷售的單月紀錄外，整個2022年更是成長了11.6%。現在趁著SE新車型發佈之際，沒想到在一片漲聲中，2023年CX-5 SE主力車型卻是不漲反跌，相較與2022年式車型降價2-5.9萬元不等、降幅2-4%。

CX-5 SE七車型售價調整

2023年式Mazda CX-5 SE七款車型售價調整如下：

【2.0升動力車型】

●Mazda CX-5 20S Touring SE售價 99.9 萬(維持平盤)

●Mazda CX-5 20S Elite SE售價107.9 萬(維持平盤)

●Mazda CX-5 20S Elite Plus SE售價112.9 萬

和2022年式的20S Carbon Edition價格相較降2萬

●Mazda CX-5 20S Premium SE售價116.9 萬

和2022年式的20S Premium價格相較降3萬

【2.5升渦輪車型】

●Mazda CX-5 25T 2WD Proactive Touring SE售價125 萬 

和2022年式的25T 2WD Proactive Touring價格相較降4.9萬

●Mazda CX-5 25T 2WD Sport Edition SE售價133萬

和2022年式的25T 2WD Sport Edition價格相較降4.9萬

●Mazda CX-5 25T AWD Signature SE售價143 萬

和2022年式的25T 4WD Signature價格相較降5.9萬

主販售車型降2-3萬元

其中售價99.9萬的20S Touring SE與125萬的25T 2WD Proactive Touring SE以接單生產方式外，其餘採正常方式販售。說實在的，接單生產便意味它並非市場主要販售車型，所以它的銷售佔比會很少。價格DOWN下來比較多的2.5升車型，因為車價高、稅金高的緣故，也不是備受消費者青睞的車型，因此實際上真正暢銷的車款為降2萬的20S Elite Plus SE與降3萬的20S Premium SE。