輕軌手動開門！高齡、行動不便者怨「難下車」　捷運局擬增設服務鈕

高雄輕軌車門需民眾按鈕開啟，造成高齡者與行動不便者下車困難，目前輕軌第2、4節車廂的輪椅無障礙區已增設「下車提醒鈕」，提醒司機延後關門，但民眾認為其他車廂應設置此功能，或在重要車站改由司機控制車門啟閉，民代則建議廣設無線按鈕、延長開門秒數，高市府捷運局表示，正在評估增設有線或無線的旅客服務鈕，以提升便利性。

高雄輕軌列車共5節車廂，且站站停靠，但乘客需按下車門按鈕才能開門，車門每次開啟時間約25秒，車門旁並設有障礙偵測裝置，當夾到物體或無法關閉時，列車就無法啟動運行，以確保安全，輪椅族若要下車，則可按下「下車提醒按鈕」，讓司機收到信號並延後關門，目前僅有第2、4節車廂設有此按鈕。

不過，許多高齡長輩與行動不便者，或攜帶幼童的家長，因行動緩慢，難以準時下車，若車廂內人潮眾多，一般民眾可能也來不及下車，認為其他區域也應設置「下車提醒按鈕」，不然經常來不及走到門口，將會錯過下車時間。

高市議員陳慧文表示，據統計，高齡者從座位走往車門約需45秒至1分鐘的時間，常造成司機未即時注意，甚至才剛走到車門，就被關在列車內，無法順利下車，建議下車提醒按鈕不應限設於無障礙區域，未來可考慮使用無線按鈕，解決民眾困擾。

高市議員白喬茵則指出，近期輕軌搭乘人數越來越多、每逢上下班、假日、活動期間人潮較多的時候，就會發生乘客無法及時按開門按鈕，或來不及下車的狀況，建議針對人潮擁擠時增加開門秒數，或統一由司機開門，甚至增加車廂按紐跟新增開門警示音，減少乘客車廂間移動的時間跟推擠。

對此，高市府捷運局表示，輕軌為百分之百無障礙運具，並已於無障礙空間車廂設置下車服務鈕，提供司機在列車關門時，適時延時協助有需要旅客安全下車；因應高齡化社會，正評估於標準車廂增設有線或是無線的旅客服務鈕，同時計畫在未來增購的14輛輕軌列車上增設提醒按鈕，以打造更加友善的高齡乘車環境。