市議員彭俊豪分享15日機場捷運擁擠狀況。翻攝自彭俊豪FB
2025台灣燈會在桃園,昨(15日)首度迎來周末,再加上天氣回暖湧現200萬人潮,最高同時段不重複就有17萬人同時賞燈,以致周邊機捷、高鐵聯合啟動疏運還是塞爆,直到晚間11時人潮才疏散完畢。桃園市府為此表示,今日機捷已提前從14時起,每7.5分鐘就有1班次,17時起,並加開「A18至A16」及「A19至A20」兩條接駁路線班次。
據桃園市府統計,15日18時,單日已超過140萬人入場,同時段最高、不重複賞燈民眾共有17萬人,而高鐵與機捷A18站,最高同時有近3萬人流動,塞爆站內外與周遭交通。
有民眾就抱怨,他在機捷月台上,光是等出站就排隊30分鐘到1小時,還有人指出,燈會動線安排、人潮控管、交通疏導都出現問題,原本開心賞燈變成一肚子氣。民進黨籍議員彭俊豪在臉書上也說,機捷昨日尖峰時段甚至要排隊 40 、50分鐘以上才能進出,有時甚至「只出不進」,導致民眾受困站內,現場秩序混亂。
依據桃園市府公布大眾運輸系統輸運備案中,活動接駁車共1659班次,疏運5萬9288人次;加開機捷緊急輸運路線「A18至A16」共14班次,715人次,「A19至A20」共22班次,920人次,高鐵全日疏運9.6萬人次、機捷全日含加開88班次,共計385班次,疏運25萬9079人次。
桃園市府今(16日)表示,今日將持續啟動大眾運輸系統輸運備案,不過,機捷提前到14時起,加開班次7.5分鐘一班,17時起,加開A18至A16及A19至A20的接駁路線,盼能夠舒緩壅塞。
桃園市府也鼓勵,民眾可搭乘台鐵賞燈,內壢站、楊梅站皆有免費接駁車到燈區。
交通部主秘沈慧虹昨晚在臉書上表示,活動開始才是考驗,感嘆城市辦理大型活動不容易,活動內容安排、交通動線等都要事先完整規劃。
沈慧虹強調「計劃永遠趕不上變化」,尤其是交通,大量的人潮、車潮,如何分配得宜,一定要有明確良好的指引才是,回想起以前辦活動在盯全場,與同仁隨機應變的歷程,她感嘆大家都很辛苦,但也很有成就感,看到民眾露出笑容會覺得很值得。