「高齡換照」像掛保證！醫曝真相：長者更想開、敢開　車禍就增加了

新北市三峽區昨（5/19）發生3死12傷重大車禍，肇事駕駛78歲余姓老翁目前仍昏迷搶救中，尚無法釐清事發原因。余翁今年2月才通過高齡換照，也讓「高齡駕駛」再度引發討論，醫師沈政男直言，從2017年推動「高齡換照」後，高齡者發生車禍死亡人數明顯逐年攀升，他認為「高齡換照」給了一種虛幻的安全保障，因此他建議，與其鼓勵老人家換照，不如要大家「繳回駕照」，而配套的大眾運輸要做好，強調：「交通問題，歸根結柢就是高齡照顧問題」。

沈政男今（5/20）在臉書發文表示，三峽發生重大車禍發生後，交通部說，肇事者是78歲，今年2月才通過高齡換照，車輛也定期檢驗。他談到，先前曾提過一個理論，也寫在報紙，但沒人在意。2017年高齡換照施行以後，老人家騎機車車禍死亡人數明顯逐年攀升，自撞及與他人相撞都是如此，而開車車禍沒有高齡統計，但原理應該類似。

沈政男指出，他的理論是，「高齡換照」給了一種虛幻的安全保障，好像自己開車有經過認證，於是更敢開、更想開，然後車禍就增加了。他認為，要驗證這個理論，可以做一些其他調查，不會很困難，但目前看不到有誰注意到這個現象。事實上，這幾年喧騰的行人死亡議題，也以高齡死亡居多，佔七成以上，但防治上並沒有以高齡交通安全為焦點。





沈政男強調，他要再提醒一次，在超高齡社會，交通問題就是高齡交通問題，其他都是次要的。老人家不只騎車開車，甚至走路，都容易出車禍，而且，要他們不騎車開車，去坐捷運、公車什麼的，比起年輕人困難太多，等於有車禍的雙重危險因子。

沈政男直言：「交通問題，歸根結柢就是高齡照顧問題，但台灣社會並沒有能力看出這樣的本質」，他指出，日本三天兩頭就有老人家開車撞死人的新聞，撞陌生人、撞老伴都有，而台灣也慢慢走向那樣的社會型態了，然而，大家對高齡照顧，並不太在意，你看世壯運的新聞就知道，顯然就是一個沒有高齡照顧意識的社會。

沈政男認為，正確做法應該是鼓勵老人家繳回駕照，而不是鼓勵他們去換照。問題是，沒騎車開車，許多老人家就好像沒有腳一樣，因此，配套的大眾運輸要做好，「但你看，博愛座說要改成優先席，肚子痛就可以坐，根本完全沒有高齡照顧意識，而且講了半天，到現在也沒有下文」。他批評，顯然整個國家社會，關於民生問題與對策的分析能力，弱到難以想像，政府與民間都是如此。更不用談政治問題了。