行政院核定「捷運三鶯線延伸八德」　拚2026年動工打造北桃捷運生活圈

新北市政府、桃園市政府今（8/1）宣布，行政院已通過「捷運三鶯線延伸桃園八德段」綜合規劃報告，將力拚2026年底動工，未來將能串聯新北「三環六線」與桃園「三心六線」捷運路網，打造服務千萬人口的北北桃捷運共榮生活圈。



新北市政府今發布新聞稿指出，捷運三鶯線朝向完工大步邁進的同時，新北與桃園市政府共同合作推動的「捷運三鶯線延伸桃園八德段」，綜合規劃報告在去年6月通過國家發展委員會的審查後，今（8/1）終於獲行政院核定，新北捷運局已提前啟動基本設計，將儘速在8月中提報經費審議報告，若中央於2026年2月前核定，後續招標順利，就能順利在2026年底前開工。

新北市捷運局長李政安表示，捷運三鶯線延伸八德段2019年11月13日經行政院核定可行性研究後，綜合規劃報告經2024年3月1日交通部審查通過，同年6月11日也由國發會審查通過，隨後送行政院核定，為了加速推動時程，捷運局先行啟動基本設計作業，因此綜合規劃報告今獲准後，基本設計經費審議就能儘速在8月中提報，比原先預計的時程提早近半年，期望中央地方攜手合作，讓三鶯線延伸八德段能順利興建，共同促進北北桃軌道路網完整銜接。



桃園市政府捷運工程局局長劉慶豐說明，捷運三鶯線延伸八德計畫路線自捷運三鶯線鶯桃福德站（LB12站）起，沿福德一路高架興建，跨越國道2號大湳交流道，續沿「八德區和強路至介壽路新闢道路」向西南方向前進，行經八德非都市計畫農業區後轉為地下興建，最終銜接桃園捷運綠線，與大湳站（G04）共構及站內轉乘。整段路線全長約4.03公里，設有3座車站，總經費約160.57億元，其中中央負擔91.25億元，桃園市政府負擔69.32億元，經費部分將由預算編列及土地開發等自償性經費支應。

劉慶豐強調，為爭取早日動工，本計畫已於去年6月綜合規劃尚未核定前，桃園市政府捷運工程局積極與新北市政府捷運工程局先行進行基本設計作業，將加速工程經費送工程會審議核定，接續辦理工程發包，全力朝2026年動工目標邁進，力拚如期如質通車，提供市民便捷交通網絡，縮短桃園及雙北通勤時間。



劉慶豐進一步表示，目前桃園捷運綠線主線與新北捷運三鶯線均已進入施工階段，捷運三鶯線延伸至八德段，將成為連接桃園與雙北捷運路網的重要南軸幹線。此延伸線僅需4公里，即可串聯桃園的「三心六線」和雙北市的「三環六線」捷運路網，進一步擴展大眾運輸服務的版圖。