馬祖海上燈火的真相：中國抽砂船連成一串打心理戰，居民擔憂「我不想失去自由」

抽砂是中國對付台灣的一種武器？

馬祖海巡隊隊長林志明說明，光是去年海巡署已經驅離三千多艘抽砂船，比2019年多了560%。這些抽砂船有時會在夜間行動，船隻在海上燈泡連成一長串，不知情的觀光客覺得很漂亮，但海巡署和當地居民看了卻膽戰心驚。

而這些抽砂船在去年六月過後到美國大選前，數量達到高峰，最高曾同一時間在台灣海域上發現兩百多艘，情勢一度緊張，所幸沒有危及島上居民安全。

「他們認為這裡是中國領土的一部分，當海巡艦艇驅趕後，他們會離開，等到我們走遠了，他們又會再回來。」因此，海巡署開始派出117名成員進24小時巡邏，消耗不少精力。國防部與林志明認為，這是「中國對台灣新形態戰爭」，跟對岸空軍頻頻擾台一樣，都是心理戰爭，也消耗台灣軍事花費。

採砂石對馬祖當地的四個影響

中國採砂船對馬祖帶來什麼影響？首先，2019年，造成南竿、莒光島之間的海底纜線斷了六次，2020年整整四次，造成兩個島嶼居民無法使用網路和打電話，且修復費用高昂，光是去年就用了六千萬維修纜線。

負責纜線的中華電信說明，當初纜線鋪設的地方很平整，但去年修復斷掉的纜線時，發現地勢高低起伏不一，施工人員懷疑是採砂船採取大量砂石造成，間接造成纜線暴露，一旦船隻在此下錨、進行捕魚、採砂石動作，很容易讓纜線斷裂。

另外，前連江縣政府交通課長池瑞銀受《公視》訪談時，表示馬祖芙蓉澳海岸沿線盛產淡菜，但這幾年因為沙子明顯減少，造成礫石裸露，很容易刮破漁船。他表示，修一次船等於一個禮拜無法工作，對漁民來說損害非常大。

最重要的是，許多海中生物的棲息地也被破壞，往年常見的明蝦、白蝦、烏魚、鱸魚等等消失不少，一名南竿海鮮餐廳老闆陳國強說，以前在港口上就能輕鬆釣魚，現在一天釣不到一兩隻，他無奈表明這很可能是中國軍隊攻打台灣的徵兆，「我們不想被中國大陸統治，這裡有自由，但那裡沒有。」

最後便是影響當地居民和觀光旅遊，許多遊客到馬祖旅遊難免擔心，若海上擦槍走火，恐危及生命安全，島民也生活在恐懼當中。

台灣的反應 vs 中國的反應

去年，台灣海巡署為此扣留四艘中國船、37名船員，其中十名被判六至七個月。而中國則是說明，已明確規定船隻不能非法抽採砂石，但台灣是中國不可分割的一部分。