台64丟包役男司機遭起底是「耐斯車隊」　車行老闆透露私下為人

新北市台64線快速道路上月25日凌晨發生林姓多元計程車司機將溫姓替代役男「丟包」使其慘遭4車輾斃的死亡車禍，由於全案疑點重重，引發議論。尤其，溫男是透過Bolt平台叫車，引發各界應向平台究責的呼聲，對此交通部回應，平台屬網路媒合服務，真正負管理責任的應為林男所屬車隊，北市公運處證實已開罰林男所屬「耐斯車隊」，所屬車行老闆近日也透露林的私下為人。

溫姓替代役男為政大雙學位畢業，1月25日凌晨他從文山區訪友完欲返回板橋住處，搭上林男駕駛的多元計程車司機，竟成為不歸路。據林男說法，他與溫男在車上發生口角，一氣之下將車停在台64線快速道路上，將他趕下車。後續林男良心不安報警，警方到場發現溫男倒臥在內線車道，慘遭4輛後車撞擊，頭部嚴重受創，肢體多處骨折，已明顯死亡。

據台北市公運處調查後指出，溫男是在Bolt平台叫車，該平台與耐斯車隊合作，由耐斯車隊的林姓駕駛接單，但林的車牌隸屬皇冠大車隊，依規定「1輛計程車只能加入1個車隊」，耐斯車隊卻未查明，所以依《公路法》開罰車隊9萬元。此外，林違法透過多個平台接單，Bolt因未查明被罰3萬元。

至於林男說法，經警方檢視車上錄音卻發現疑點重重，不僅溫男全程沈默、僅有林男飆罵聲，直接打臉「口角」說法，溫男究竟是因林要求自行下車？還是被林拖下車？因行車紀錄器鏡頭朝外，並未錄到車內影像。為了釐清案情，檢方日前解剖溫男確認體內酒精濃度、有無被拖下車的傷痕，並積極清查案發時，行經該路段的車輛，希望透過其他車輛上的行車紀錄器，還原真相。

據《鏡週刊》今報導，林姓駕駛今年46歲，過去曾在中國工作、收入不錯，但因COVID-19疫情返台，5年前考取相關執照後轉行當起多元計程車司機，先透過友人介紹，在金侑車行靠行，4年前加入皇冠大車隊，為了多賺點錢，又加入耐斯車隊。林男所屬車行老闆透露，其平常個性溫和、表現良好，沒有不良紀錄，案發後林告訴他是怕出車禍，才讓乘客下車，目前車子已被檢警扣押，車行老闆呼籲林誠實面對調查，負起該負的責任，也希望檢方勿枉勿縱。