雪山隧道裡出現一道又一道彩虹　中秋連假啟動情境燈光秀

雪山隧道是全世界第十五長、台灣第一長的公路隧道，全長約莫12.9公里，長到每一次開車在裡面都會開到打哈欠，沒辦法，行車視覺實在太單調了。開車ㄟ冰友啊～你知道之前為了舒緩駕駛人在封閉空間內開車過於枯燥，南北向每隔一公里都會有一組針織傳統民族服飾圖騰「迎賓壁毯」嗎？不知道的下回可以注意一下喔～，而現在最新的是中秋連假試辦情境彩色燈光。

PS. 七彩燈光恐有引發癲癇之疑，中秋連假先暫緩，改以單色四季燈光投射，七彩燈光待和相關專業人士討論研議後，再行決定。

番外篇：台灣隧道之最

雪山隧道是台灣公路中最長隧道，那它是台灣最長隧道嗎？不是喔！台灣最長的隧道為「台北都會區地下化隧道」、長度21.508公里，它是台鐵、高鐵、台北捷運南港線共同管道。那第二長總是了吧？呵、呵也不是、而是「高雄鐵路地下化隧道」、長度15.37公里。對嘍～第三長才是「雪山隧道」。

而跟開車族息息相關的公路隧道，第一長的是雪隧沒問題，那第二長、第三長又是什麼隧道呢？其實愛到處趴趴走的車遊族一定通通走過、路過、也沒有錯過。第二長的公路隧道是7.964公里的觀音隧道，它是蘇花公路（蘇花改）最長隧道，而跟它路段相似、火車走的「新觀音隧道」又更長、達10.307公里，這亦是單獨由台鐵營運下的最長隧道。

第三長的公路隧道則為4.935公里的八卦山隧道（台76線東行），同時它也是省道快速公路裡的最長隧道。說到八卦山隧道、高鐵專線的「八卦山高鐵隧道」，更長達7.36公里，而成為台灣高鐵行駛路線裡最長的隧道。

強化隧道裡的行車安全

好了，番外篇講古完之後，也該回到主題上。高公局說為優化國道5號雪山隧道內照明環境，提升駕駛人進入隧道適應性、以及舒適感，於110年8月10日至111年9月期間，進行了雪山隧道照明提升改善工程，在隧道入口段進行了內部照明改善、末段區更有趣了將「試辦情境彩色燈光」。

「情境彩色燈光」也就是將可調整色彩之燈光投射在隧道通壁上，用以營造出不同的行車環境，讓封閉又單調的隧道行駛更添豐富的視覺變化，來減緩駕駛人的視覺疲倦感，讚啦！這不就等於強化了隧道裡的行車安全。

四季為單色假日變成七彩

運用上色彩心理學的雪山隧道，雙向各於「南向約16.1K」、「北向約27.2K」規劃1處試辦情境彩色燈具，利用特殊燈光色彩變化轉換，讓隧道頂部至二側壁面出現長達約100公尺的光影變化。它是以四季變化的概念進行設計，春季鋪上嫩綠色、夏季是湛藍色、秋季一片金黃色、冬季則為粉紫色，到了假日就會變成七彩的顏色。這情境彩色燈光將於今年中秋節連假正式啟動，哈、哈這大概是高公局的怕中秋節連假雪隧塞車塞到得憂鬱症，於雪隧安排的一段燈光秀吧？