2026-04-26 08:00
這場看似為了民生的「財政讓利」,背後卻隱含施政理念與制度設計上的隱憂。政治大學財政系教授陳國樑感嘆,社會氛圍已逐漸將政府補貼視為理所當然,但補貼並非常態性政策,尤其在中東戰事尚未明朗之際,過早大量動用財政資源,恐怕已將手中的「財政子彈」用罄,壓縮未來政策調整空間。
2026-04-26 07:55
中東戰事爆發迄今,國際原油價格劇烈波動,國內通膨蠢蠢欲動,政府為了穩定民生,從戰事爆發至今祭出一連串補貼措施。然而,近期傳出政府補貼的漁用油竟成為漁工倒賣牟利的商品,用油大戶在補貼傘下毫髮無傷,一般百姓在「塑膠袋之亂」等微小生活成本中掙扎……分配扭曲亂象叢生,究竟這帖為了平抑通膨而下的藥方,是否在不知不覺中產生副作用?
2026-04-24 18:41
美伊戰事持續將近兩個月,和平協議遲遲未有進展,避險情緒推升國際美元轉強,但全球股市似乎不受影響,台股今(4/24)日飆漲逾千點,熱錢大舉回補,新台幣匯率一早開盤走升,在外資強勢匯入,出口商有月底拋匯需求,盤中再度挑戰31.4字頭,只是尾盤有部分外資獲利了結,再度出現震盪,終場收31.516元、升5.9分,終止連二黑,但累計本週升值8分,周線更是拉出連三紅。
2026-04-24 14:07
國內經濟迎來爆發性成長!台灣經濟研究院今(4/24)日發布最新景氣動向,將全年經濟成長率(GDP)大幅上修至7.56%,較年初預測上修3.51個百分點。院長張建一說明,受到AI需求實質帶動,且台積電法說會已證實客戶並無超額下單,顯示需求是「實打實」;另外,台股近來直奔4萬點整數關卡,只是反映企業未來獲利的成長空間,「AI不會泡沬」,預期AI帶動的長線投資動能至少持續20年。
2026-04-23 19:24
美國和伊朗談判再陷僵局,荷姆茲海峽持續被封鎖,台股今(4/23)日衝高殺低,呈現劇烈震盪,反觀新台幣匯率顯得淡然,除了一早開盤小幅反彈後,再度站穩31.5元,午後外資獲利了結,在資金大舉匯出,出口商伺機進場,在小幅波動下,終場收31.575元、貶3.5分,拉出連二黑,總成交值擴大至26.985億美元。
2026-04-23 17:46
台股3月因中東戰爭衝擊及外資瘋狂拋售,累計下跌3,691點,跌幅約8.18%。中央銀行今(4/23)日發布3月金融情況,象徵「散戶信心指標」的證券劃撥存款月底餘額跌破新台幣4兆元,仍創單月第三高紀錄,主要是受到月底的影響,不過,股市融資金額的月底餘額為5,388億元,寫下近26年來新高。官員表示,觀察相關數據顯示,散戶對股市很有信心,所以投入的程度也高。
2026-04-23 14:50
中東戰事推升油價成本,貨櫃海運市場喊漲,陽明海運已通知客戶將自5月15日起調漲GRI(綜合費率附加費),遠東至北美線每40呎櫃(FEU)將加收2000美元;萬海表示,各航線運價陸續反映成本,亞洲區間航線已於4月實施2波調漲。
2026-04-23 14:05
美伊談判持續、台股今天上演大怒神,上下據震1700點,三萬八千點大關前震盪。摩根投信表示,台股過去20年平均本益比14.4倍,目前台股本益比18.6倍確實偏貴。隨著台廠供應鏈出口持續擴大,台股獲利將持續上調,最新獲利年增率來到36%,以目前本益比來看,台股不算貴。
2026-04-23 11:41
為了因應中東局勢衝擊油價,減輕運輸業者壓力,行政院今天(4/23)宣布指示相關部會積極推動各項補貼措施,在計程車部分,補助對象為全國合法登記之計程車(不含純電動車)約9萬輛,每輛車最高補助6,000元,每公升折抵5元,並可一路使用至今年(2026)年底,計程車的駕駛們在8月底前皆可提出申請。另外,卓榮泰也已指示維持國內陸海空運輸票價穩定,並採取差額補貼及油價折讓等方式,協助公路客運、國內船舶及航空業者因應油價波動。
2026-04-22 18:38
即便美國總統川普宣布無限期延長對伊朗停火,但美伊談判再度傳出變局,市場瀰漫觀望情緒,台股今(4/22)日衝高後拉回,新台幣匯率一早以貶值開出,在外資偏雙向操作,買賣互有實質拋補,使得匯價出現先低後高的震盪,午後部分外資獲利了結,使得匯價回落,終場收31.54元、貶5.1分,終止連續兩天收紅,在利多消退下,短期將在31.5元附近盤整。
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