洪敏隆報導 - 太報 TaiSounds

快訊

記者洪敏隆報導

【叫我駕駛長2-2】「公車學院」要改變駕駛文化　改善缺工從建立專業度與尊榮感做起

2025-02-17 08:20

駕駛公車的職業，政府單位現在都稱之「公車駕駛長」，但多數人還是習慣稱他們是公車駕駛或公車司機，若這個職業缺乏專業度及尊榮感，又如何能夠吸引更多人願意投入這份工作？
【叫我駕駛長2-1】薪水高為何找嘸人？全程跟車深入探索這行業的甘苦告白

2025-02-17 08:10

公車駕駛長的薪水待遇好，為什麼找嘸人？《太報》透過跟拍採訪公車出一趟次的方式，了解這個工時長、狀況多、風險高的職業的甘苦。
【熟齡世代3-3】台灣勞參率不如日韓 50+變成創意勞動力還須社區給力

2025-02-12 08:10

台灣的中高齡勞參率長期低落，65歲以上不到10％，甚至55歲以上勞參率不到6成，遠低於鄰近的日本、韓國、新加坡，這些國家的中高齡勞參率較高，政府將銀髮就業跟其他健康促進生活方案結合是主因，在社區設立常設性的組織，建立利他型的就業與生活方案，作為截斷社會快速老化的政策主軸。
【熟齡世代3-2】家庭主婦變身銀領導師她靠一雙巧手縫出「第三人生」

2025-02-12 08:05

人生有三個圓圈：要做的事、想做的事、能做的事，當三者有交集的部分叫做「甜蜜區」，即使是人生下半場也有無限可能，全職家庭主婦也可以成為助人「釣魚」的導師。民間有很多組織默默在社區推動「第三人生」工作，基督教芥菜種會的「50+培力計畫」就幫助中高齡長者「以工帶振」，透過工作不只重振自己的生活，振興自己的經濟，提振自己未來人生的價值。
【熟齡世代3-1】流沙中年、三明治世代年歲拉長　中高齡「透支人生」暗藏危機

2025-02-12 08:00

「壯世代」爭議炒得沸沸揚揚，事實上，50至64歲的這群人有很多稱號，「熟齡族」、「黃金世代」、「橘世代」、「新中年世代」、或是可以跟日韓一樣用中性的「50+」稱呼，他們在思想和行為與傳統的「前老年樣貌」截然不同，卻也是新「三明治世代」、「流沙中年」的一群，有著說不出的苦惱與困惑。

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