捷運新莊線通車10年　輔大房價漲近7成「回不去2字頭」

捷運新莊線自2013年6月底全線通車後，迄今將滿10年，房仲業者整理各捷運站的房價變化，發現新莊區房價成長最明顯，單價漲幅均在30%以上，其中捷運輔大站的漲幅最為驚人，逼近7成；其次是位於新莊區的迴龍站和丹鳳站，10年間分別以44.8%和39.8%的漲幅分居第二和第三，可以說新莊線回不去2、3字頭了。


起自古亭站、終站在迴龍的捷運新莊線，自2013年6月29日全線通車後，迄今將滿10年。永慶房產集團彙整新莊線通車10年期間各捷運站周遭的房價變化，篩選捷運站800公尺以內的交易資料，包含住宅大樓、華廈、公寓、套房等。

永慶房產集團研展中心副理陳金萍表示，捷運輔大、丹鳳、迴龍3站位於新莊區南側，鄰近有輔大商圈、後港商圈、四維市場、新莊好市多等購物去處，日常採買便利，生活機能完善。且輔大、丹鳳、迴龍3站皆為捷運末端站，周遭房價較為實惠，更容易受到購屋消費者青睞，使得房價迅速追上。

隨著五泰輕軌可行性研究今年已獲得行政院核定，加上塭仔圳重劃區開發進度持續推進。預期未來將吸引大量人口、產業、商圈進駐，捷運新莊線所提供服務的範圍有望再擴大延伸到桃園、五股、泰山等區域，下新莊未來的房市發展值得期待。

若從捷運新莊線行經的行政區的房價變化觀察，可以發現新北市的新莊區、三重區和台北市大同區，都有亮眼的漲幅表現。除了捷運三重站和捷運先嗇宮站的房價漲幅較和緩，其餘9站的房價都有30%以上的漲幅。

陳金萍表示，在捷運新莊線未通車之前，住在新莊和三重的民眾若要進入台北市區，需要橫跨多處橋梁要道和行政區，交通多有不便；隨著捷運通車，新莊、三重的民眾就能輕鬆抵達松江南京、忠孝新生等北市核心地帶，便捷的交通也帶動當地房市蓬勃，10年期間，新莊和三重的2字頭和3字頭房價都已陸續絕跡。

至於大同區，因中和新蘆線的開通成為重要的交通樞紐，又相較台北市核心精華地段較為實惠的房價，使得在地房價出現明顯漲幅。對比之下，捷運新莊線中位於傳統台北市精華地段的中山、大安、中正區等6處捷運站，周遭房價十年間漲幅均在2成以下，相對溫和。

陳金萍補充，觀察捷運新莊線通車近10年的房價變化，隨著大台北地區捷運路網的持續建設，包括捷運環狀線、民生汐止線，以及新莊區的五泰輕軌陸續開展，都有望帶動在地房市的蓬勃熱絡。