2026年3月11日,從阿拉伯聯合大公國豪爾費坎可見,在荷姆茲海峽等待通行的油輪。美聯社
美國與伊朗的和平談判陷入僵局,週一(4/20)只有16艘船隻通過荷姆茲海峽,全球能源持續面臨供應中斷危機。伊拉克與敘利亞則在同日重新開放兩國間的關鍵邊境口岸,強調此舉對貿易及石油出口具有潛在效益。
美國有線電視新聞網(CNN)引述MarineTraffic.com的資料指出,週一共有9艘船隻駛入荷姆茲海峽(Strait of Hormuz),包括2艘懸掛伊朗國旗的船隻,其中1艘為油輪。與此同時,共有7艘船隻駛離海峽,其中包括1艘懸掛伊朗國旗的貨輪。
CNN指出,面對動盪的停火局面,船長與船東仍對通過荷姆茲海峽持謹慎態度。然而,部分船隻可能關閉應答器,也有船隻可能偽造訊號以掩蓋位置,故航運資料未必能完整反映穿越海峽的船隻數量。
美軍中央司令部(CENTCOM)稍早在社群媒體X平台稱,自從上週對伊朗港口實施封鎖以來,美軍已「命令27艘船隻調頭或返回伊朗港口」。
另據美聯社報導,伊拉克與敘利亞時隔10多年,宣布重新開放兩國間的一處關鍵邊境口岸,強調此舉將為局勢動盪的荷姆茲海峽提供替代路線,儘管陸路石油運輸遠不如海上輸油管線及油輪運輸高效。
在週一的啟用儀式上,伊拉克尼尼維省(Nineveh)議員朱布里(Nadia al-Jubouri)表示,該口岸將促進「貿易往來,以及通往這座偉大門戶的石油運輸」。
作為全球約五分之一石油供應的關鍵航道,荷姆茲海峽的航運活動仍相當有限。花旗銀行表示,如果海峽封鎖情形再持續一個月,總損失可能上升至約13億桶原油,到2026年第2季,國際油價可能將接近每桶110美元。