美伊戰爭爆發後,國際民航業者紛紛繞道改飛越敘利亞。圖為大馬士革國際機場。路透社
美國、以色列2月底突襲伊朗開啟中東戰火後,各大航空公司紛紛避險繞道飛行。過去3個多月,敘利亞成了最大的替代航線,也為該國賺取可觀金額。
敘利亞民用航空總局(General Authority for Civil Aviation)數據顯示,今年5月飛越敘利亞領空的航班達1萬1801架次,是2月總數的兩倍以上,比去年5月增長高達375%。
敘利亞領空在長達14年的內戰期間一直是禁飛區,直至阿塞德政府於2024年底被推翻為止。自新政府上台後,敘利亞領空終於對外開放。敘利亞新政府收取每架航班499美元「過路費」。依此計算,敘利亞上個月便賺取590萬美元(約1億8544萬元台幣)。
自美伊戰爭爆發後,各大民航業者被迫繞過先前高度仰賴的伊拉克和波灣上空。相關空域雖從4月起因美伊達成停火協議而重新開放,但大多來往歐洲和中東地區的航班紛紛改穿越敘利亞上空而非伊拉克。
大馬士革國際機場去年從土耳其政府獲得先進雷達和導航系統,相關設備雖已有改善,但仍被國際飛安監督機構列入風險區,評估當地機場在最基本的塔台控制程序上仍存在風險。