中國《新京報》追蹤報導,中國的油罐車常常輪番混裝化工油與食用油,換裝時都不清洗。翻攝X
中國《新京報》近日發表一條深入調查報導指出,中國的油罐車行業缺乏管理,同一輛油罐車既載煤製油,又載化學原料、食用油的行為已經是業界常態,經常油罐洗都沒洗就換裝油品。這造成嚴重的食品安全隱憂。
而值得注意的是,中國媒體界在管制極度收緊,幾乎每條重大新聞都只能以新華社通稿發稿的情況下,《新京報》這次卻罕見能夠進行調查追蹤報導。
《新京報》的報導指出,他們的記者在5月跟蹤了幾輛油罐車的動向,發現油罐車常在沒有清洗的情況下,裝完煤製油,接著又裝大豆油。
報導中訪問到的油罐車司機表示,這種混裝的狀況已經是業界常態,依照規定,應該要徹底清洗油罐以後,才能換裝食用油。但是清洗一次油罐要花費400到500人民幣(約1800到2240台幣),為了省這個錢,很多司機乾脆不洗罐,直接換裝食用油。
報導說,主要的食用油大廠與食品廠有長期配合的車隊,比較不會出現這種混裝的狀況。但是對於小廠來說,混裝非常普遍。進料的公司理論上應該檢查油品品質與油罐清潔狀況,但常常只是形式上敷衍了事。
報導中有一個例子,油罐車的檢查員只要求司機出示裝油口的照片,看起來乾淨就放行了,也沒在管照片何時拍的。而如果真的要採樣檢查,油罐車司機還透露,因為食用油比較重,煤製油比較輕,所以在底部出油口先裝好乾淨的食用油,就能把污染的煤製油往上擠,使下面採集的樣本顯得乾淨,符合標準。
這些油罐車不只裝煤製油,也可能裝潤滑油或者其他毒性更強的化學物品。也不只裝大豆油,還可能裝糖蜜、蜂蜜等其他食物原料。
報導裡面訪問了中國農業大學食品學院副教授朱毅,她說煤製油中的芳香烴、硫化物等成分都可能對人體造成危害,她說:「煤製油還算乾淨的了,還可能去運其他的化工液體,還有一些高毒的化工液體,殘留在裡面,這個風險就不可預知了。」