桃園市政府。翻攝自GoogleMaps
交通部今天公布去年1到10月各縣市道安總體表現,桃園市較不理想。桃園市交通局說,交通部是看A1事故的絕對值,應將每10萬人的事故死亡數值納入比較,才不會有失公允。
交通部今天舉行今年首次道安說明會,公布去年1到10月各縣市道安總體表現,與去年同期相比,桃園市較不理想,在30日死亡(增加50人)、機車死亡(增加35人)及酒駕死亡(加4人)都是增加最多。
桃園市政府交通局交通安全資訊科長黃貴正向中央社表示,交通部是以A1事故的絕對值來看道安表現,但各別縣市狀況不同,應將每10萬人的交通事故死亡人數等數值納入比較,用更多面向來看,會比較客觀。
黃貴正表示,桃園市是發展中的城市,人口數、汽機車登記數、工程量都在大幅成長,若以每10萬人的交通事故死亡人數來看,桃園排全國13,若是每10萬人的交通事故死傷人數,桃園則是排全國第7。
黃貴正說,桃園市去年1到11月的交通事故件數比112年同期下降約6.7%,受傷人數也下降7.8%,可見整體事件數、事故風險值都有在下降,單純用A1事故的絕對值來看道安表現,對桃園來說有失公允。
黃貴正也說,去年10月間開始交通違規大執法後,有針對超速部分加強處理,夜間紅綠燈部分也有針對163處做短週期的調整,交通事故死亡人數在去年9月、11月、12月也都有比112年同期下降。
至於先前交通部邀桃園市政府到交通部記者會說明道安改善情形,但桃園市未派人出席一事。
黃貴正說,和交通部每個月都有聯繫會議,若有改善方向的疑慮,交通部都可以直接輔導指正,且目前桃園交通事故件數在下降,交通部也已經知道這個趨勢,因此認為特別到記者會上說明人數增加的原因,沒有其必要性。