明年初就能搭？侯友宜親曝三鶯線「最新施工進度」

明年初就有機會搭到三鶯線了！新北市長侯友宜今（5日）表示，目前三鶯線進度已達81.2%，預計4月將進行優先段模擬營運狀態的無人駕駛動態測試，8月全線動態測試，今年底完工的目標不變，有機會在明年初通車。

全線採中運量營運的三鶯線全長14.3公里，全線共設置12座車站。主體工程從2016年7月21日開始施工，預計於年底完工，工期約9年。除了在頂埔能轉乘板南線、也能分別在鶯歌車站、鶯桃福德，與台鐵在鶯歌站、鳳鳴站進行站外轉乘。目前月台門、自動收費閘門也逐站架設中，待三鶯線完工後，新北捷運營運路線增加為40公里、38座車站，通車里程提升60%。


捷運三鶯線另一大亮點，就是站站都是綠建築。侯友宜解釋，三鶯線全線12座車站，共榮獲「3座黃金級綠建築」及「9座銀級綠建築」的輝煌成果，並取得智慧建築雙認證。三鶯線車站以「結合自然科技，創造綠色的未來」為設計概念，建築設計和照明都注重「節能」，且更精進站體空間散熱及防飄雨措施，像是太子樓側邊開口，幫助熱浮力通風，另外也設置蒸發冷卻設備搭配風管系統，讓月台比室外溫度低5度，候車乘客能「有感」涼風及舒適感。


三鶯線車站公共藝術融合人文、藝術、創作、生活，設計有「陶鄉」、「蘆葦花燈」等主題，融入「織布」、「原民服飾」、「客家藍染」、「花布」、「桐花」等在地元素，創造出一系列豐富的公共藝術，此外，更特別設計原住民及客家彩繪列車，未來將載著市民往返土城、三峽及鶯歌，預料將成為移動式風景。

除了與板南線、台鐵轉乘。新北捷運局長李政安透露，藉由現在進行「北桃合作第一案」的三鶯延伸八德段，將會再蓋4公里、設置3座車站，實現南接桃園願景，讓三鶯線在大湳站銜接桃園綠線，未來新北市民搭捷運就能直接進入桃園市區。