台灣中油與台塑石化公司於高雄、松山、桃園機場分別為中華、長榮及星宇等3家國籍航空公司的航空器同步添加SAF。民航局提供
配合國際航空淨零減碳趨勢,交通部今(4/23)日在高雄國際機場舉辦首度添加永續航空燃油(SAF)啟動儀式,由台灣中油與台塑石化公司於高雄、松山、桃園機場分別為華航、長榮及星宇等3家國籍航空公司的航空器同步添加SAF,這也是國籍航空公司首度在國內添加SAF。
交通部民航局指出,台灣中油及台塑石化公司兩大油品供應商已於2024年12月及2025年2月取得CORSIA國際認證,於今年分別進口400噸與自產5,500噸SAF,除今日添加航班之外,後續也會繼續提供國籍航空使用,預估今年減碳效益可達1萬5000噸。
出席啟動儀式的交通部長陳世凱強調,面對氣候變遷的全球挑戰,台灣作為國際社會一員,責無旁貸,行政院已經將SAF列為我國減碳旗艦行動計畫之一,交通部也已成立工作平台,與經濟部跨部會合作,分別由民航局及能源署組成SAF使用與供應工作小組來推動。
陳世凱說,台灣要以穩健的腳步推動我國航空減碳,所以他在平台會議中特別指示民航局,應持續掌握國際發展趨勢,滾動檢討階段性措施,藉由推動使用SAF,協助國籍航空公司提升永續實力,也期帶動國內航空燃油製造產業轉型。
台灣中油與台塑石化公司為中華、長榮及星宇等3家國籍航空公司的航空器同步添加SAF。民航局提供
民航局表示,為協助國籍航空使用SAF進行減碳,同時推動我國提供SAF能量,去年起開始推動SAF試行計畫,除協調凝聚油商與航空公司於國內供應與添加SAF的共識,並訂定航空器添加SAF指引,以及督導航空公司完成添加SAF安全風險評估。
民航局長何淑萍說,國際航空減碳必須遵循國際民航組織(ICAO)規範,在國際機場導入SAF是全球趨勢。由於目前國際上推動SAF尚在起步階段,參考ICAO於2023年召開第三屆航空替代燃料會議的決議,以及先進各國推動作法,目前民航局以鼓勵取代強制,希望各國籍航空公司以2030年的SAF使用量,達到總航空燃油使用量的5%為目標,未來也將持續鼓勵國籍航空公司支持採購國內所供應的SAF。
據指出,國籍航空過去曾經利用新機交機時,在國外添加SAF回台,而今日啟動的SAF試行計畫,使國籍航空的航空器能夠開始在國內添加SAF飛航。