「超速、誤打空檔」遊覽車蘇花撞山壁釀6死39傷　司機輕判1年半確定

一輛騰龍通運遊覽車2021年間載著近50名遊客從花蓮返回北部，不料在蘇花公路下坡彎道失控撞山壁，造成6死、39人輕重傷慘劇。一、二審法院認定司機游志豪在下坡超速、不慎打到空檔才肇事，但審酌他犯後態度、和解等狀況後將他輕判1 年半，最高法院今駁回上訴，全案定讞。

這次旅遊是新北市某個里舉辦2天1夜的自強活動，3月16日旅行結束從花蓮搭乘遊覽車北上，但行經蘇花公路114.7K（東澳段）下坡彎道時，竟然發生車子衝撞山壁的意外，導致包括導遊、乘客在內有6人死亡、39人輕重傷。

判決點出肇事原因，調查發現，該路段速限為40公里，理應用低速檔減速、慢行，但駕駛游志豪卻誤用油壓減速器（電子閥減速器）取代煞車，以5檔高速前進，當時車速達45公里。當遊覽車進入第一個彎道時，游志豪就因為超速不小心把車「開入對向車道」，他想降速，但過於慌亂導致打排檔桿時不慎「打到空檔」，而且他緊急踩離合器踏板，造成油壓減速器中斷，車子沒減速反而加速。

之後更大的危機出現，當遊覽車開到第3個彎道時，車速已經加到54.3公里，他雖然緊急煞車（留下45公尺煞車痕），但遊覽車仍失控衝向對向車道，左前車頭已先撞上南向路側的山壁擋土牆，游緊急將方向盤右轉，但這個舉動造成左側車身後段因離心力外甩，安全門處撞到山壁擋土牆突出處，車身的整個框架斷裂、部分座椅和乘客被甩出去。游好不容易把車頭開回北向車道，讓右前車頭撞到北向護欄，才讓車輛打橫停住。

一審法院認定，游志豪是經驗豐富的司機，在下坡路段應更加注意，接連處置疏失因而肇事，釀成嚴重傷亡，但考量他自首、犯後有悔意且已和部分家屬達成和解，依《刑法》過失致死等罪嫌判他1年6月。檢方認定量刑過輕而上訴，二審駁回檢方上訴，最高法院今天維持二審見解，全案定讞。