釀中捷1死建案「悄悄復工」挨批 都發局：已通過最嚴格標準

建商興富發台中建案「文心愛悅」5月發生塔吊吊臂從高空墜落，砸到中捷，導致1死14傷意外，9處建案遭台中都發局勒令停工、停發使用執照，未料，議員吳佩芸昨（9/17）在臉書爆料「文心愛悅已悄悄復工」，都發局今回應指出，市府以史上最嚴標準要求興富發改善缺失，並通過第4、第5方公正單位查驗，因此在9/13同意復工，不過興富發還得完成2件事，才能取得申領使用執照資格。

自「文心愛悅」5/10發生重大工安意外後，興富發曾在7月底前2度與台中市府招開賠償協調會議，以不同意市府求償2.61億元過高，協商破局，台中市區內的9處件案工程進度也停擺，直到昨天吳佩芸接獲民眾通知，才揭露「文心愛悅」工地大門上有「獲准復工」4字，痛批市府在沒有對民眾交代說明之下悄悄同意復工，與當初勒令停工時的慷慨激昂對比下顯得相當諷刺。

對此，都發局今回應，興富發建設與子公司潤隆建設在台中市共有9處建案工程，事故發生後確實勒令停工，後續由建商提送第3方公正單位「台中市土木技師公會」審核復工申請，而市府也採取最嚴格的標準，委請「臺灣省土木技師公會」、「臺中市結構工程技師公會」擔任第4、第5公正單位，進行2次共同現勘檢核，8建案已完成已改善缺失，因此9/13獲准復工，僅剩「台中七期惠國段建案」還在進行審核。

都發局強調，獲准復工不等同已有申請使用執照，而營造公司已在7/21存2.61億元進捷運專戶，此案已進入仲裁程序。對於使用執照部分，都發局說明，因事故造成的鄰損與捷運損害部分，營造公司仍未依規定解決，直待完成損害賠償，以及終結無損害公共設施證明，才有擁有申領使用執照資格。

都發局指出，未來亦將透過工地聯合稽查和總體檢方式，用最嚴格的標準避免類似意外再度發生。