對美零關稅衝擊！洪申翰：年後啟動勞資政三方對話 特別預算全力支援

因應台美對等貿易協定（ART）即將簽署，美製車零關稅進口將對汽車產業帶來衝擊，勞動部今（2/11）日與國內六大汽車公司工會理事長召開座談會 。勞動部長洪申翰會後表示，政府將採取跨部會協作模式，爭取150億元特別預算，支援汽車業勞工續留原職場並進行職能升級，會中也達成重要共識，30億元專款將與勞工權益「勾稽」，並規畫於農曆年後正式啟動「勞資政三方社會對話」。

台美對等貿易協定（ART）即將完成簽署，美規車進口台灣不排除從17.5%降至零關稅，為了避免對國內汽車產業帶來衝擊，繼經濟部昨廣邀九大本土車廠召開「台美關稅談判車輛產業影響說明及後續措施座談會」，勞動部也在今天邀請六大汽車業工會理事長進行座談。

會後由勞動部長洪申翰、經濟部政務次長江文若進行說明。由於經濟部已匡列約30億元，規劃作為專項經費來支持國內汽車產業及相關零組件發展，六大車廠工會代表在座談中強烈表達關注。

洪申翰指出，勞動部將與經濟部研議，將該筆專款與「勞工就業權益」進行連結與勾稽，確保企業在領取政府資源的同時，不能忽視或做出不利於勞工權益的行為，而經濟部也將針對補助計畫進行嚴格管考，落實「企業挺員工」的承諾。

為了緩解基層員工對貿易談判的焦慮，洪申翰也回應，將在過年後正式舉辦「勞資政三方社會對話」，打破政府、企業與勞工之間的資訊不對等，讓基層員工能充分掌握產業趨勢與政策走向，共同討論產業面臨挑戰時的調適方案，讓企業在轉型升級的過程中，不遺落任何一名員工。

針對未來美製車零關稅可能帶來的產業變動，洪申翰強調，爭取150億元特別預算來因應「國際經貿情勢變動」，全力支援汽車業勞工的職能轉換與技術升級，目前多數勞工仍以「續留在原產業」為優先願望，因此，相關計畫將以原職場留用為核心，並搭配貨物稅調降、汰舊換新補助等措施，協助勞工穩健過度轉型期。

車輛工會提及汽車產業擁有超過2700家零組件商、牽動30萬就業人口。經濟部次長江文若說明，根據主計總處統計，汽車及零組件業受僱人數約為8.1萬人，30多萬人則是涵蓋汽車業的上下游廠商。

洪申翰補充，依2月最新的減班休息數據，人數已從去年底的700多人降至148人，家數為13家，雖然中長期仍需觀察，但短期內市場開放對就業的影響預估有限，政府將持續投入資源，確保產業轉型能對整體就業產生「加分」效果。