共軍研製中的殲-36匿蹤戰鬥/戰鬥轟炸機。翻攝WarZone網站。
美國軍武網站WarZone報導,從中國流出的最新共軍殲-36正面照片,是外界首度得以一窺這款研發中戰機的正面樣貌。戰機採用較不尋常的一左一右並列式雙座配置,很可能是定位為戰鬥轟炸機或者轟炸機。
沒有尾翼、大致是一塊三角形外型的殲-36,更加符合一般人對「幽浮」的刻板印象,先進的外型惹來相當多的關注。這款飛機先前的後尾與下方照片已經多次出現,本次所拍攝到正在降落時的正面照,可能是第一次最清楚顯示座艙配置的照片。
並列座艙又名為並肩座艙,是和大型民航機、運輸機、轟炸機一樣,兩名機師肩並肩平行坐在機頭座艙之中。這是大型飛機比較會有的配置,以現役戰鬥機、戰鬥轟炸機來說,俄國的Su-34是採用這種座艙布局的最知名軍機。美軍已經退役、僅剩澳洲還在操作的F-111戰鬥轟炸機也是使用這一布局。在越戰時期非常知名的A-6艦載攻擊機,也是並列式座艙。
與並列式座艙相較,大多數中小型軍機的座艙都是縱列式,也就是兩名飛行員一前一後,知名電影《捍衛戰士》裡面的F-14雄貓式戰鬥機,阿湯哥的搭檔「呆頭鵝」就坐在他的後面。美軍現役的F/A-18「超級大黃蜂」戰鬥轟炸機,以及F-16、F-15的雙座版本,都是縱列式的雙人座艙布局。
由於殲-36極為罕見地使用了三具發動機,其中一具的進氣口更是在機背上,曾使人討論是否因為中國自產的航空發動機推力不足,必須靠三具發動機才能撐起這麼大的戰機。先前殲-36與長度達21公尺的殲-20伴飛時,已可看出機身非常具大。
體積這麼大的軍機通常都是轟炸機或者戰鬥轟炸機,如今並列式座艙的布局曝光,也很符合戰鬥轟炸機的設計思路。殲-36也很可能是負責指揮無人機群的「母機」,類似美軍的下一代戰鬥機設計思路,有兩名飛行員將可分擔飛行與電子作戰、指揮無人機、投射武器、瞄準標定的任務。
WarZone還指出,位於機身下方兩側的發動機進氣口,採用與美軍F-22戰鬥機類似的梯形設計,應有助於匿蹤效能。機鼻兩側有非常大型的電子-光學複合感測窗,對現代戰場的環境感知能力應有一定的幫助。
中國是目前能夠自製現役匿蹤戰機的少數三個國家之一,能力可能僅次於美國,機隊的量產與研發速度勝過俄羅斯。全球現役的四款匿蹤戰鬥機包括美國的F-22、F-35,俄國的Su-57,以及中國的殲-20。