環狀線位移雙北求償19.27億 中工：尊重專業、依法溝通求償事宜

環狀線去年因0403地震，9處跨鋼箱梁位移，停駛６個月修復，新北市政府今（1/3）公布鑑定報告，直指中華工程公司未按核定施工圖施工，將與台北市政府共同向廠商求償新台幣19.27億元。中華工程回應表示，受損橋梁位於Y12橋和站至Y14板新站間，設計廠商採用國內首次應用於高架捷運的疊式橋梁結構，且施工難度高，在得標承攬施工後，均依核定施工圖說嚴格執行，始終重視施工品質與公共安全。

中華工程說明，本次受損位置的橋梁上、下支承設計相同，「調坡板均有銑穿」，但地震後僅上支承受損，下支承完好，顯示因高度差異，上支承承受更大地震力，故設計顯應符合更高強度標準，調坡板銑穿與支承失效並非災損主因，相關原因需從結構設計強度等因素進一步檢討。

中華工程強調，會秉持企業精神，全力配合新北市和台北市政府推進復原工程，在新北市政府委託中華民國結構工程學會調查期間，自第一次專家會議起，學者專家即建議更換支承裝置並增設防落橋與抗拉拔裝置等止震設施，以提升結構安全，中工也依建議積極進行復原工程，讓環狀線於2024年12月12日全線恢復通車。

對於鑑定報告所提災損現象，中華工程表示，尊重第三方的專業見解，但也將詳細檢視相關內容，釐清責任歸屬，有關求償事宜，將依法律途徑與雙北市政府溝通，力求妥善解決，並感謝各界關注，將繼續以專業與負責的態度配合後續處理。