等了整整23年！汐止捷運今真的動工了　侯友宜：美夢成真

等了23年，汐止捷運真的動工了！新北市長侯友宜今（3/20）主持汐東捷運開工動土典禮，未來通車從汐止到台北市內湖，尖峰通勤時間預計能省下半小時，並串接基隆捷運與北市民生線，壯大北北基捷運路網，未來旅客不僅能「一車到底」，還能「9站6線轉乘」。

侯友宜表示，捷運汐東線是新北市串聯基隆、台北的重要捷運建設，更能解決汐止長久以來的交通噩夢。侯友宜回憶，2020年基北北桃四首長會議中，新北市一肩扛下、主動承擔推動汐東線建設的重任，全力以赴爭取中央的支持，3年完成綜合規劃、基本設計，面對國內大環境下招標困境，仍1年就完成汐東線決標，展現新北市府推動捷運建設的決心與態度。他喊話：「會讓汐止第一條捷運美夢成真！」


侯友宜指出，汐東線完工通車後，尖峰時段汐止到內湖，可節省半小時的通勤時間，不必再舟車勞頓，而且汐東線將與基隆捷運、北市民生線無縫接軌，可以「一車到底」不用換車，往返基隆八堵、汐止、南港或大稻埕。未來整條捷運上，共有9站可以完成6線轉乘。包含台鐵可在南港、汐科、八堵轉乘、板南線可在南港、南港展覽館轉乘、文湖線可在中山國中、東湖站轉乘、環狀線可在SB07站轉乘、中和新蘆線在行天宮轉乘、淡水信義線在雙連站轉乘。


侯友宜強調，目前汐東線全面動工外，基隆捷運基本設計工程經費也已報中央核定，盼中央能給予支持，盡速通過讓工程能順利發包，北市民生線綜合規劃報告亦由本市規劃提送中央審議中。


新北捷運局長李政安解釋，捷運汐東線全長5.56公里，在新北市境內4.75公里、台北市約0.81公里，共設置6座高架車站及1座機廠，於出入口共設置3座捷運共構開發大樓，社后機廠亦採捷運開發方式設置共構機廠。捷運汐東線與文湖線東湖站的聯通轉乘，則會設計兩座跨越國道1號高速公路的聯通空橋，延伸服務康寧街居民通勤需求；此外全國首座「跨河捷運共構橋」新社后橋，橋體結構已預留軌道底座及鋼架，汐東線可直接進行軌道及附屬設施施工。


新北捷運工程局補充，統包工程開工後，會在6個月內進行地質鑽探、管線試挖、交通維持計畫等前置作業，預計9月開始圍籬與基樁施工，迅速展開工程朝向2032年完工目標努力，汐止警分局也將全力協助，維持交通順暢。